Cadillac Brougham

Cadillac Brougham
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Uradni podatki navajajo 5 različic modela Cadillac Brougham (1987–1992) na trgih: Združene države Amerike. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
1987–1992
Trgi
Združene države Amerike
Motorji
od 5,0 L do 5,7 L
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
13,1 l / 100 km (EPA)

Kaj je Cadillac Brougham?

Cadillac Brougham je bila velika luksuzna limuzina, ki so jo v ZDA prodajali od 1987 do 1992. Ohranila je tradicionalni značaj velikih Cadillacovih avtomobilov, s prostorno kabino in umirjeno obliko. V ponudbi je predstavljala klasičen tip ameriške luksuzne limuzine, zasnovane z mislijo na prostornost in umirjeno navzočnost na cesti.

Ime Brougham se je pred tem uporabljalo za model Fleetwood Brougham. Model je uporabljal Cadillacovo platformo D-body in ohranil tradicionalno zasnovo, medtem ko so se drugi veliki avtomobili znamke usmerili v drugačne smeri.

Generacije

Edina generacija je bila na platformi D-body naprodaj od 1987 do 1992. Prenova je leta 1990 prinesla spremenjeno obliko. Proizvodnja modela Brougham se je končala po letu 1992.

Motorji in moč

V ZDA je bil Brougham na voljo z bencinskimi motorji s prostornino od 5,0 L do 5,7 L. Ponudba je v različnih modelskih letih vključevala sedem različic.

Kako varčen je Cadillac Brougham?

EPA v ZDA za Brougham navaja najboljšo kombinirano oceno 18 MPG. Njegova najnižja navedena poraba po merilih EPA je 13,1 L/100 km. Preskusni postopki EPA v ZDA, WLTP ali NEDC v Evropi ter 5-ciklična metoda v Kanadi se razlikujejo, zato podatki za različne trge niso neposredno primerljivi.

Vprašanja in odgovori

V katerih letih so prodajali Cadillac Brougham?

Brougham je bil naprodaj od 1987 do 1992.

Katere prostornine motorjev so bile na voljo?

Ponudba bencinskih motorjev v ZDA je obsegala prostornine od 5,0 L do 5,7 L.

Kakšna je njegova najboljša kombinirana poraba po EPA?

Najboljša navedena kombinirana ocena je 18 MPG.

Koliko generacij je imel?

Imel je eno generacijo, ki je bila naprodaj od 1987 do 1992.

Brougham single generation (1987–1992)

Cadillac Brougham single generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kode modelov: D-body · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada · Viri: en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 5613 mm · Masa praznega vozila 1800–2200 kg Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Združene države Amerike 5 različic

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPogonPoraba (kombinirana)CO₂
1991–1992(GM-CHEV) (FFS), CLKUP5,0 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1992(350 V8) (FFS), CLKUP5,7 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1990–1991(350 V8) (GUZZLER) (FFS), CLKUP5,7 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
1988–1990(307) (FFS), CLKUP · (GM-OLDS) (FFS), CLKUP5,0 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1987(307) (FFS)5,0 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na zadnji kolesi18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Vpoklici za Cadillac Brougham

13 uradnih varnostnih vpoklicev za Cadillac Brougham po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Zavorni valji zadnjih koles so lahko premajhni1986–1989
  • Zavorni cilinder zadnjega kolesa lahko zmanjša zavorno učinkovitost1987–1991
  • Zavorni cilinder zadnjega kolesa lahko zmanjša zavorno učinkovitost1988–1991
  • Zavorni cilindri zadnjih koles so lahko premajhni1990
  • Zavorni cilindri zadnjih koles so lahko premajhni1987–1990

Oglejte si vseh 13 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.