BYD Seal U first generation

BYD Seal U first generation (od 2024 naprej): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 14 različic na trgih Evropska unija.
Kode modelov: CE · Naprodaj v: Evropska unija
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Wikipedija |
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina | 4780–4790 mm RDW | – |
| Širina | 1890 mm RDW | 1890 mm |
| Višina | 1670 mm RDW | 1680 mm |
| Medosna razdalja | 2770 mm RDW | 2765 mm |
| Sprednji kolotek | 1630 mm ASTRA | – |
| Zadnji kolotek | 1630 mm ASTRA | – |
| Mase in vleka | ||
| Masa praznega vozila | 1915–2122 kg RDW | 1560 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 2015–2222 kg RDW | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 2350–2557 kg RDW | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 750–1300 kg RDW | – |
| Vleka prikolice brez zavor | 750 kg RDW | – |
| Sedeži in prostornost | ||
| Sedeži | 5 RDW | – |
| Vrata | 5 RDW | – |
| Prostornina prtljažnika | 552 L EV DB | 574 L |
| Zmogljivost | ||
| Največja hitrost | 170–180 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 9,6–9,9 s EV DB | – |
| Navor | 122–220 Nm ASTRA | – |
| Električni pogon | ||
| Uporabna kapaciteta baterije | 71,8–87,0 kWh EV DB | – |
| Skupna kapaciteta baterije | 71,8–87,0 kWh EV DB | – |
| Doseg (WLTP) | 500–620 km EV DB | – |
| Poraba energije | 163–168 Wh/km EV DB | – |
| Moč polnjenja z izmeničnim tokom | 11 kW EV DB | – |
| Moč hitrega polnjenja z enosmernim tokom | 140 kW EV DB | – |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 235/50R19
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Wikipedija (en, pl), Homologacije tipa ASTRA (Švica), odprte podatkovne zbirke za električna vozila (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficomove tipske odobritve (Finska). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Vseh 14 različic modela BYD Seal U first generation
Prikaži vseh 14 različic
Evropska unija 14 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 L | 72 kW (98 KM) | Priključni hibrid | 0,7–1,7 L/100 km WLTP17,8–19,3 kWh/100 km WLTP | 16–21 g/km | 77–94 km | 44.371 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 KM) | Priključni hibrid | 1,2–2,4 L/100 km WLTP20,3–21,5 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 70 km | 9345 |
| 2024–2025 | Električni motor | 160 kW (218 KM) | Elektrika | 20,0–22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 461–479 km | 9531 |
| 2024–2025 | Električni motor | 70 kW (95 KM) | Elektrika | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km | 2146 |
| 2025 | 1,5 L | 72 kW (98 KM) | Hibrid | 0,4 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 1773 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 145 kW (197 KM) | Priključni hibrid | 0,6–0,9 L/100 km WLTP17,6–18,8 kWh/100 km WLTP | 14–21 g/km | 77–100 km | 610 |
| 2024–2025 | Električni motor | 65 kW (88 KM) | Elektrika | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 420 km | 286 |
| 2025 | 1,5 L | – | Hibrid | 5,8 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 171 |
| 2025 | 1,5 L | 270 kW (367 KM) | Priključni hibrid | 1,0 L/100 km WLTP20,0 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 70 km | 104 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 150 kW (204 KM) | Priključni hibrid | 1,1–1,2 L/100 km WLTP20,6–20,9 kWh/100 km WLTP | 25–26 g/km | 70 km | 133 |
| 2025 | 1,5 L | – | Bencin | 5,8 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 17 |
| 2025 | 1,5 L | 96 kW (131 KM) | Priključni hibrid | 1,8 L/100 km WLTP20,6 kWh/100 km WLTP | 40 g/km | 70 km | 17 |
| 2024 | 1,5 L | 72 kW (98 KM) | Bencin | 6,4 L/100 km WLTP | 147 g/km | – | 140 |
| 2024 | 1,5 L | 96 kW (131 KM) | Hibrid | 5,9 L/100 km WLTP | 167 g/km | – | 120 |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.





