BMW Z3 I

Fotografija: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW Z3 I (1996–2002): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 24 različic na trgih Združene države Amerike in Kanada.

Kode modelov: E36/7, E36/8 · Naprodaj v: Združene države Amerike, Kanada, Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija

Mere, mase in prostornina

Specifikacija	Evropa	Wikipedija
Mere
Dolžina	4050 mm RDW	4025 mm
Širina	1740 mm RDW	1692 mm
Višina	1290–1310 mm RDW	1293–1306 mm
Medosna razdalja	2450 mm RDW	2446 mm
Sprednji kolotek	1411–1423 mm ASTRA	–
Zadnji kolotek	1427–1504 mm ASTRA	–
Mase in vleka
Masa praznega vozila	1125–1255 kg RDW	1225 kg
Masa vozila, pripravljenega za vožnjo	1225–1355 kg RDW	–
Največja dovoljena masa vozila	1400–1550 kg RDW	–
Vleka prikolice z zavorami	1200–1305 kg RDW	–
Vleka prikolice brez zavor	500–600 kg RDW	–
Sedeži in prostornost
Sedeži	2 RDW	–
Vrata	2 RDW	–
Prostornina prtljažnika	–	165 L
Prostornina rezervoarja za gorivo	–	51 L
Zmogljivost
Največja hitrost	194–220 km/h RDW	–
Navor	168–300 Nm ASTRA	168–350 Nm

Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 225/45R17, 225/50R16, 245/40R17, 205/55R16, 205/60R15, 225/55R15

Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Wikipedija (en, de, fr, pl), Homologacije tipa ASTRA (Švica), Traficomove tipske odobritve (Finska). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.

Zanesljivost in poročila lastnikov

Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost

Starost ob pregledu	Delež uspešno opravljenih pregledov	Povprečje Združenega kraljestva	Pregledi
13 let in več	73,5 % (73,0–74,0)	69,2 %	33.253

Kaj pokaže test MOT

Področje	Ta model	Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile
Zavore	40,8 %	36,4 %
Vzmetenje	35,4 %	41,6 %
Pnevmatike	20,8 %	31,2 %
Luči in električna napeljava	19,3 %	28,8 %
Hrup, emisije in puščanje	18,1 %	17,1 %
Karoserija, šasija in konstrukcija	13,6 %	18,6 %

Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)

Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)

251 pritožb za modelna leta 1996–2002. 17 prometnih nesreč · 5 požarov · 25 poškodb · 1 smrtni primer

Zračne blazine 64
Sedeži 30
Varnostni pasovi 28
Karoserija in konstrukcija 25
Menjalnik in pogonski sklop 21

Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA

Vseh 24 različic modela BMW Z3 I

Prikaži vseh 24 različic

Združene države Amerike 11 različic

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različica	Motor	Gorivo	Menjalnik	Pogon	Poraba (kombinirana)	CO₂
2001–20023MODE	2,5 L	Bencin	5-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1999–2002	2,5 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na zadnji kolesi	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
2001–2002	3,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na zadnji kolesi	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
2001–20023MODE	3,0 L	Bencin	5-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	276–291 g/km
1999–2000	2,5 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1998–2000FFS	2,8 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na zadnji kolesi	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1998–2000	2,8 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA	291–307 g/km
1996–1998(FFS)	1,9 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	240 g/km
1996–1998(FFS)	1,9 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na zadnji kolesi	23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA	230–240 g/km
1997(FFS)	2,8 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na zadnji kolesi	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1997(FFS)	2,8 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na zadnji kolesi	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km

Kanada 13 različic

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različica	Motor	Gorivo	Menjalnik	Poraba (kombinirana)	CO₂
2001–2002Two-seater	2,5 L	Bencin	5-stopenjski ročni	11,5 L/100 km 5-cycle	265 g/km
2002Two-seater	2,5 L	Bencin	5-stopenjski samodejni	11,6 L/100 km 5-cycle	267 g/km
2001–2002Two-seater	3,0 L	Bencin	5-stopenjski samodejni	11,9 L/100 km 5-cycle	274 g/km
2001–2002Two-seater	3,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	11,0 L/100 km 5-cycle	253 g/km
2001Two-seater	2,5 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	11,6 L/100 km 5-cycle	267 g/km
1999–2000Two-seater · Subcompact	2,5 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	12,1 L/100 km 5-cycle	278 g/km
1999–2000Two-seater · Subcompact	2,5 L	Bencin	5-stopenjski ročni	11,6 L/100 km 5-cycle	267 g/km
1999–2000Two-seater · Subcompact	2,8 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	12,1 L/100 km 5-cycle	278 g/km
1999–2000Two-seater · Subcompact	2,8 L	Bencin	5-stopenjski ročni	12,1 L/100 km 5-cycle	278 g/km
1996–1998Two-seater	1,9 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	10,2 L/100 km 5-cycle	235 g/km
1996–1998Two-seater	1,9 L	Bencin	5-stopenjski ročni	10,0–10,1 L/100 km 5-cycle	230–232 g/km
1997–1998Two-seater	2,8 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	12,5–12,7 L/100 km 5-cycle	288–292 g/km
1997–1998Two-seater	2,8 L	Bencin	5-stopenjski ročni	12,2–12,3 L/100 km 5-cycle	281–283 g/km

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.