Audi TT third generation

Audi TT third generation (2015–2024): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 67 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: 8S
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Mere | |||
| Dolžina | 4180–4200 mm RDW | 4180–4200 mm TC | 4177–4191 mm |
| Širina | 1830 mm RDW | 1830–1840 mm TC | 1832 mm |
| Višina | 1330–1340 mm RDW | 1340–1360 mm TC | 1343–1355 mm |
| Medosna razdalja | 2500 mm RDW | 2470–2510 mm TC | 2505 mm |
| Sprednji kolotek | 1564–1585 mm ASTRA | 1560–1570 mm TC | – |
| Zadnji kolotek | 1548–1569 mm ASTRA | 1540–1550 mm TC | – |
| Mase in vleka | |||
| Masa praznega vozila | 1205–1450 kg RDW | 1435–1530 kg TC | 1230–1425 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 1305–1550 kg RDW | – | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 1630–1850 kg RDW | – | – |
| Sedeži in prostornost | |||
| Sedeži | 2–4 RDW | – | – |
| Vrata | 2 RDW | – | – |
| Prostornina prtljažnika (EPA) | – | 340–368 L EPA | – |
| Prostornina prostora za potnike (EPA) | – | 2067–2095 L EPA | – |
| Zmogljivost | |||
| Največja hitrost | 237–280 km/h RDW | – | – |
| Navor | 320–480 Nm ASTRA | – | – |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 225/50R17, 245/40R18, 245/45R17, 245/35R19, 255/30R20, 225/55R16
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija, Homologacije tipa ASTRA (Švica), Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva, Traficomove tipske odobritve (Finska). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 leta | 93,8 % (93,3–94,3) | 92,2 % | 9726 |
| 4–5 let | 94,5 % (94,2–94,8) | 91,0 % | 26.676 |
| 6–8 let | 92,2 % (92,0–92,4) | 86,4 % | 60.445 |
| 9–12 let | 89,9 % (89,2–90,5) | 77,9 % | 8101 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Pnevmatike | 25,7 % | 26,7 % |
| Zavore | 16,1 % | 19,1 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 3,6 % | 6,6 % |
| Vzmetenje | 3,3 % | 10,9 % |
| Luči in električna napeljava | 2,7 % | 7,7 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
9 pritožb za modelna leta 2016–2018.
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 67 različic modela Audi TT third generation
Prikaži vseh 67 različic
Evropska unija 27 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | 7,4–8,0 L/100 km WLTP | 171–181 g/km | 5716 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 235 kW (320 KM) | Bencin | 8,4–8,5 L/100 km WLTP | 192–193 g/km | 2249 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 145 kW (197 KM) | Bencin | 6,7–7,1 L/100 km WLTP | 155–161 g/km | 3843 |
| 2021–2024 | 2,5 L | 294 kW (400 KM) | Bencin | 9,0–9,1 L/100 km WLTP | 205–206 g/km | 2903 |
| 2021 | 2,0 L | 225 kW (306 KM) | Bencin | 7,9 L/100 km WLTP | 184 g/km | 52 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 145 kW (197 KM) | Bencin | – | 140–172 g/km | 13.345 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | – | 158–217 g/km | 18.550 |
| 2016–2020 | 2,5 L | 294 kW (400 KM) | Bencin | – | 190–207 g/km | 9431 |
| 2020 | 2,0 L | 225 kW (306 KM) | Bencin | – | 163 g/km | 1051 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 235 kW (320 KM) | Bencin | – | 240–241 g/km | 50 |
| 2019 | 2,0 L | 225 kW (306 KM) | Bencin | – | 196 g/km | 1192 |
| 2015–2019 | 1,8 L | 132 kW (179 KM) | Bencin | – | 135–157 g/km | 32.212 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 169 kW (230 KM) | Bencin | – | 150–169 g/km | 63.662 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 228 kW (310 KM) | Bencin | – | 160–161 g/km | 10.810 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Dizel | – | 125–133 g/km | 21.990 |
| 2017 | 1,8 L | – | Dizel | – | 142 g/km | 54 |
| 2017 | 2,0 L | – | Dizel | – | 154 g/km | 50 |
| 2017 | 2,0 L | 342 kW (465 KM) | Bencin | – | 158 g/km | 32 |
| 2017 | 2,0 L | 254 kW (345 KM) | Bencin | – | 150 g/km | 24 |
| 2017 | 2,0 L | – | Bencin | – | 142 g/km | 20 |
| 2017 | 2,5 L | 441 kW (600 KM) | Bencin | – | 191 g/km | 20 |
| 2017 | 1,8 L | 198 kW (269 KM) | Bencin | – | 134 g/km | 18 |
| 2016 | 2,0 L | 215 kW (292 KM) | Bencin | – | 184 g/km | 24 |
| 2015 | 1,8 L | 118 kW (160 KM) | Bencin | – | 149 g/km | 34 |
| 2015 | 2,0 L | 200 kW (272 KM) | Bencin | – | 184 g/km | 26 |
| 2015 | 2,0 L | 125 kW (170 KM) | Dizel | – | 144 g/km | 18 |
| 2015 | 2,0 L | 155 kW (211 KM) | Bencin | – | 167 g/km | 10 |
Združeno kraljestvo 26 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start | 1,8 L | 132 kW (180 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,0–6,1 L/100 km NEDC | 138–142 g/km |
| 2015–20182.0 TDI 184PS Ultra | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,5–4,8 L/100 km NEDC | 116–129 g/km |
| 20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Dizel | – | 5,4–5,6 L/100 km NEDC | 142–147 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS | 2,0 L | 169 kW (230 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,1–6,2 L/100 km NEDC | 141–144 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic | 2,0 L | 169 kW (230 KM) | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 6,5–6,7 L/100 km NEDC | 150–155 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic | 2,0 L | 169 kW (230 KM) | Bencin | – | 6,6–6,9 L/100 km NEDC | 153–158 g/km |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS | 2,0 L | 228 kW (310 KM) | Bencin | – | 7,3–7,5 L/100 km NEDC | 168–173 g/km |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic | 2,0 L | 228 kW (310 KM) | Bencin | – | 6,9–7,1 L/100 km NEDC | 159–163 g/km |
| 2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels | 2,5 L | 294 kW (400 KM) | Bencin | – | 8,2–8,3 L/100 km NEDC | 187–189 g/km |
| 2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels | 2,5 L | 294 kW (400 KM) | Bencin | – | 8,4–8,5 L/100 km NEDC | 192–194 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1,8 L | 118 kW (160 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 6,6 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS | 1,8 L | 118 kW (160 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,4–6,5 L/100 km NEDC | 149–152 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1,8 L | 118 kW (160 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS | 2,0 L | 125 kW (170 KM) | Dizel | – | 5,3–5,5 L/100 km NEDC | 139–144 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS S tronic | 2,0 L | 125 kW (170 KM) | Dizel | – | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic | 2,0 L | 125 kW (170 KM) | Dizel | – | 5,6 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20152.0 TFSI 211PS | 2,0 L | 155 kW (211 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,6–6,7 L/100 km NEDC | 154–156 g/km |
| 20152.0 TFSI 211PS S tronic | 2,0 L | 155 kW (211 KM) | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 7,1–7,2 L/100 km NEDC | 164–168 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic | 2,0 L | 155 kW (211 KM) | Bencin | – | 7,2–7,4 L/100 km NEDC | 169–172 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2,0 L | 200 kW (272 KM) | Bencin | – | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2,0 L | 200 kW (272 KM) | Bencin | – | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS | 2,0 L | 200 kW (272 KM) | Bencin | – | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS | 2,5 L | 250 kW (340 KM) | Bencin | – | 9,0–9,1 L/100 km NEDC | 209–212 g/km |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic | 2,5 L | 250 kW (340 KM) | Bencin | – | 8,5–8,6 L/100 km NEDC | 197–199 g/km |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS | 2,5 L | 265 kW (360 KM) | Bencin | – | 9,0–9,1 L/100 km NEDC | 209–212 g/km |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic | 2,5 L | 265 kW (360 KM) | Bencin | – | 8,5–8,6 L/100 km NEDC | 197–199 g/km |
Francija 5 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6 | – | 169 kW (230 KM) | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6 | – | 169 kW (230 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 5,9 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 kW (230 KM) | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 kW (230 KM) | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 6,7 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6 | – | 228 kW (310 KM) | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
Združene države Amerike 3 različice
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2,0 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni ročni | Pogon na vsa kolesa | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–220 g/km |
| 2018–2022SIDI | 2,5 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni ročni | Pogon na vsa kolesa | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 232–245 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni ročni | Pogon na vsa kolesa | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–222 g/km |
Kanada 6 različic
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Subcompact | 2,0 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni ročni | 9,0–9,4 L/100 km 5-cycle | 209–220 g/km |
| 2019–2023Subcompact · Two-seater | 2,0 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni ročni | 9,1–9,4 L/100 km 5-cycle | 213–221 g/km |
| 2018–2021Subcompact | 2,5 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni ročni | 10,0–10,5 L/100 km 5-cycle | 232–245 g/km |
| 2016–2018Subcompact · Two-seater | 2,0 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni ročni | 9,1 L/100 km 5-cycle | 209 g/km |
| 2015–2018Subcompact | 2,0 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni ročni | 9,1–10,2 L/100 km 5-cycle | 209–235 g/km |
| 2015Two-seater | 2,0 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni ročni | 9,2–10,2 L/100 km 5-cycle | 212–235 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.





