Audi Q7 4M

Audi Q7 4M (od 2015 naprej): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 113 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: 4M
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Mere | |||
| Dolžina | 5050–5070 mm RDW | 5050–5060 mm TC | 5052 mm |
| Širina | 1970–1990 mm RDW | 1970 mm TC | 1968 mm |
| Višina | 1670–1710 mm RDW | 1740 mm TC | 1741 mm |
| Medosna razdalja | 3000 mm RDW | 2990 mm TC | 2994 mm |
| Sprednji kolotek | 1643–1690 mm ASTRA | 1660–1680 mm TC | – |
| Zadnji kolotek | 1640–1709 mm ASTRA | 1660–1690 mm TC | – |
| Mase in vleka | |||
| Masa praznega vozila | 1970–2435 kg RDW | 2130–2395 kg TC | 1910–2445 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 2070–2535 kg RDW | – | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 2765–3185 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 3500 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice brez zavor | 750 kg RDW | – | – |
| Sedeži in prostornost | |||
| Sedeži | 5–7 RDW | – | – |
| Vrata | 4 RDW | – | – |
| Zmogljivost | |||
| Največja hitrost | 230–250 km/h RDW | – | – |
| Navor | 450–600 Nm ASTRA | – | – |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 255/55R19, 285/45R20, 255/50R20, 285/40R21, 255/60R18
Skupna ocena varnosti NHTSA (ZDA): 2018–2019: ★★★★★ · 2023–2026: ★★★★★
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija, Homologacije tipa ASTRA (Švica), Traficomove tipske odobritve (Finska), Ocene varnosti NHTSA z 5 zvezdicami. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 leta | 91,3 % (90,8–91,8) | 92,2 % | 11.878 |
| 4–5 let | 90,0 % (89,7–90,4) | 91,0 % | 26.971 |
| 6–8 let | 85,6 % (85,2–86,0) | 86,4 % | 28.209 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Pnevmatike | 24,0 % | 25,3 % |
| Zavore | 15,1 % | 17,0 % |
| Vzmetenje | 9,1 % | 7,7 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 4,8 % | 6,3 % |
| Luči in električna napeljava | 2,1 % | 6,2 % |
| Hrup, emisije in puščanje | 1,3 % | 2,3 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
701 pritožba za modelna leta 2016–2026. 22 prometnih nesreč · 4 požari · 25 poškodb
- Luči 158
- Motor 152
- Električni sistem 149
- Vzmetenje 60
- Sistemi za pomoč vozniku 47
- Krmiljenje 43
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 113 različic modela Audi Q7 4M
Prikaži vseh 113 različic
Evropska unija 70 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Hibrid | 7,8–8,2 L/100 km WLTP | 212–215 g/km | – | 22.787 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Priključni hibrid | 1,4–5,0 L/100 km WLTP23,5–28,2 kWh/100 km WLTP | 35–63 g/km | 53–84 km | 17.312 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Hibrid | 9,9–10,5 L/100 km WLTP | 237–240 g/km | – | 4479 |
| 2021–2025 | 4,0 L | 373 kW (507 KM) | Bencin | 12,3–12,4 L/100 km WLTP | 280–284 g/km | – | 5572 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 170 kW (231 KM) | Hibrid | 7,0–8,2 L/100 km WLTP | 209–214 g/km | – | 7637 |
| 2025 | 3,0 L | 220 kW (299 KM) | Dizel | – | 254 g/km | – | 399 |
| 2025 | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Priključni hibrid | 8,0 L/100 km WLTP | 211 g/km | – | 106 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 270 kW (367 KM) | Bencin | – | 312–368 g/km | – | 87 |
| 2025 | 3,0 L | 170 kW (231 KM) | Priključni hibrid | 7,9 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 30 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 200 kW (272 KM) | Bencin | – | 297–368 g/km | – | 52 |
| 2025 | 2,9 L | 320 kW (435 KM) | Bencin | – | 332 g/km | – | 20 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 425 kW (578 KM) | Bencin | – | 368–379 g/km | – | 75 |
| 2025 | 3,0 L | 180 kW (245 KM) | Dizel | – | 296 g/km | – | 15 |
| 2023–2024 | 3,0 L | 220 kW (299 KM) | Dizel | – | – | – | 100 |
| 2024 | 2,9 L | 320 kW (435 KM) | Bencin | – | – | – | 49 |
| 2024 | 3,0 L | 180 kW (245 KM) | Dizel | – | – | – | 26 |
| 2024 | 3,0 L | 270 kW (367 KM) | Priključni hibrid | – | 368 g/km | – | 12 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 170 kW (231 KM) | Dizel | 7,4–8,1 L/100 km WLTP | 212–215 g/km | – | 493 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Dizel | 8,0–8,1 L/100 km WLTP | 212–228 g/km | – | 1253 |
| 2023–2024 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Bencin | 10,2–10,5 L/100 km WLTP | 202–238 g/km | – | 31 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 KM) | Priključni hibrid | – | 211 g/km | – | 34 |
| 2023 | 3,0 L | 270 kW (367 KM) | Bencin | – | – | – | 29 |
| 2023 | 3,0 L | 100 kW (136 KM) | Priključni hibrid | 2,2 L/100 km WLTP23,6 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 54 km | 14 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 KM) | Priključni hibrid | 23,5 kWh/100 km WLTP | 203 g/km | 55 km | 11 |
| 2022 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Bencin | – | – | – | 23 |
| 2022 | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Dizel | – | 220 g/km | – | 10 |
| 2021 | 4,0 L | 320 kW (435 KM) | Dizel | 9,4 L/100 km WLTP | 250 g/km | – | 838 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Hibrid | 9,8 L/100 km WLTP22,8 kWh/100 km WLTP | 238 g/km | – | 475 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Bencin | 10,3 L/100 km WLTP23,8 kWh/100 km WLTP | 102 g/km | 46 km | 290 |
| 2021 | 3,0 L | 150 kW (204 KM) | Hibrid | 8,1 L/100 km WLTP | 211 g/km | – | 116 |
| 2021 | 3,0 L | 160 kW (218 KM) | Hibrid | 8,0 L/100 km WLTP | 210 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 195 kW (265 KM) | Bencin | – | – | – | 14 |
| 2021 | 3,0 L | 200 kW (272 KM) | Dizel | – | – | – | 14 |
| 2021 | 3,0 L | 100 kW (136 KM) | Hibrid | 8,1 L/100 km WLTP | 211 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 L | 245 kW (333 KM) | Bencin | – | 335 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Hibrid | – | 178–179 g/km | – | 16.930 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Priključni hibrid | 24,4 kWh/100 km NEDC | 80 g/km | 49 km | 6765 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 320 kW (435 KM) | Dizel | – | 197–212 g/km | – | 35.650 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Dizel | – | 176–235 g/km | – | 7025 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 170 kW (231 KM) | Hibrid | – | 177–181 g/km | – | 4985 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Hibrid | – | 203 g/km | – | 876 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Bencin | – | 264–281 g/km | – | 647 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 170 kW (231 KM) | Dizel | – | 175–222 g/km | – | 937 |
| 2020 | 3,0 L | 60 kW (82 KM) | Priključni hibrid | 24,3 kWh/100 km NEDC | 63 g/km | 55 km | 132 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 373 kW (507 KM) | Bencin | – | 297–371 g/km | – | 160 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 KM) | Bencin | – | 181–277 g/km | – | 108 |
| 2019 | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Dizel | 24,4 kWh/100 km NEDC | 215 g/km | – | 18.146 |
| 2019 | 4,0 L | 320 kW (435 KM) | Dizel | 24,4 kWh/100 km NEDC | 209 g/km | – | 2696 |
| 2019 | 3,0 L | 170 kW (231 KM) | Dizel | 24,1 kWh/100 km NEDC | 177 g/km | – | 1438 |
| 2015–2019 | 3,0 L | 200 kW (272 KM) | Dizel | – | 155–162 g/km | – | 124.821 |
| 2019 | 3,0 L | 190 kW (258 KM) | Priključni hibrid | 11,5 kWh/100 km NEDC | 50 g/km | – | 182 |
| 2015–2019 | 3,0 L | 160 kW (218 KM) | Dizel | – | 149–153 g/km | – | 13.282 |
| 2015–2019 | 3,0 L | 245 kW (333 KM) | Bencin | – | 187–190 g/km | – | 4865 |
| 2019 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Priključni hibrid | – | 238 g/km | – | 34 |
| 2019 | 2,0 L | 185 kW (252 KM) | Priključni hibrid | – | 233 g/km | – | 20 |
| 2019 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | – | 276 g/km | – | 10 |
| 2015–2018 | 3,0 L | 190 kW (258 KM) | Hibrid | 18,6–18,9 kWh/100 km NEDC | 49–50 g/km | – | 10.823 |
| 2015–2018 | 3,0 L | 155 kW (211 KM) | Dizel | – | 149–150 g/km | – | 1122 |
| 2018 | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Drugo gorivo | – | 174 g/km | – | 18 |
| 2017 | 4,0 L | 480 kW (653 KM) | Dizel | – | 195 g/km | – | 958 |
| 2017 | 3,0 L | 300 kW (408 KM) | Dizel | – | 156 g/km | – | 918 |
| 2017 | 3,0 L | 240 kW (326 KM) | Dizel | – | 147 g/km | – | 818 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 KM) | Hibrid | 18,1 kWh/100 km NEDC | 50 g/km | – | 18 |
| 2016–2017 | 3,0 L | 60 kW (82 KM) | Hibrid | 18,6–18,8 kWh/100 km NEDC | 49–50 g/km | – | 3295 |
| 2015–2017 | 3,0 L | 180 kW (245 KM) | Dizel | – | 195 g/km | – | 3990 |
| 2016 | 3,0 L | 240 kW (326 KM) | Bencin | – | 240 g/km | – | 34 |
| 2016 | 4,0 L | 310 kW (421 KM) | Dizel | – | 273 g/km | – | 16 |
| 2015 | 4,1 L | 250 kW (340 KM) | Dizel | – | 247 g/km | – | 886 |
| 2015 | 3,0 L | 150 kW (204 KM) | Dizel | – | 189 g/km | – | 740 |
| 2015 | 3,0 L | 200 kW (272 KM) | Bencin | – | 249 g/km | – | 26 |
Združeno kraljestvo 30 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI quattro 231PS tiptronic | 3,0 L | 170 kW (231 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 7,9–8,2 L/100 km WLTP | 208–215 g/km | – |
| 2025–2026TDI quattro 286PS tiptronic | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 8,0–8,2 L/100 km WLTP | 209–216 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 340PS tiptronic | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 10,3–10,7 L/100 km WLTP | 234–243 g/km | – |
| 2025–2026TFSI e quattro 394PS tiptronic | 3,0 L | 290 kW (394 KM) | Priključni hibrid | 8-stopenjski samodejni | 10,1–10,4 L/100 km WLTP28,2–28,8 kWh/100 km WLTP | – | 81–83 km |
| 2025–2026SQ7 TFSI quattro 507PS tiptronic | 4,0 L | 373 kW (507 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 12,1–12,4 L/100 km WLTP | 276–282 g/km | – |
| 2016–20183.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | 3,0 L | 160 kW (218 KM) | Dizel | – | 5,8 L/100 km NEDC | 150 g/km | – |
| 2016–20183.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3,0 L | 160 kW (218 KM) | Dizel | – | 6,2 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 19'' wheels · 45 TDI quattro 231PS tiptronic 20'' wheels | 3,0 L | 170 kW (231 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 21'' wheels | 3,0 L | 170 kW (231 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km | – |
| 2017–2018e-tron 3.0 TDI quattro (258PS) V6 8speed Tiptronic with 19'' wheels | 3,0 L | 190 kW (258 KM) | Priključni hibrid | – | 1,8 L/100 km NEDC18,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 56 km |
| 2017–2018e-tron 3.0 TDI quattro (258PS) V6 8speed Tiptronic with 20'' & 21'' wheels | 3,0 L | 190 kW (258 KM) | Priključni hibrid | – | 1,9 L/100 km NEDC19,0 kWh/100 km NEDC | 50 g/km | 54 km |
| 2017–20183.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | 3,0 L | 200 kW (272 KM) | Dizel | – | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2017–20183.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3,0 L | 200 kW (272 KM) | Dizel | – | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 20'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 6,8 L/100 km NEDC | 177 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 21'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 22'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km | – |
| 2018SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels | 4,0 L | 320 kW (435 KM) | Dizel | – | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km | – |
| 2018SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 4,0 L | 320 kW (435 KM) | Dizel | – | 7,6 L/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 2016–2017SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels | 3,0 L | 320 kW (435 KM) | Dizel | – | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km | – |
| 2016–2017SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3,0 L | 320 kW (435 KM) | Dizel | – | 7,6 L/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 20163.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 18'' wheels | 3,0 L | 160 kW (218 KM) | Dizel | – | 5,7 L/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2016e-tron 3.0 TDI V6 quattro 259PS | 3,0 L | 191 kW (259 KM) | Priključni hibrid | – | 1,8 L/100 km NEDC18,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 56 km |
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | 3,0 L | 200 kW (272 KM) | Dizel | – | 5,9 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3,0 L | 200 kW (272 KM) | Dizel | – | 6,2 L/100 km NEDC | 163 g/km | – |
| 20153.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 150 kW (204 KM) | Dizel | – | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 180 kW (245 KM) | Dizel | – | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km | – |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3,0 L | 180 kW (245 KM) | Dizel | – | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km | – |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 200 kW (272 KM) | Bencin | – | 10,7 L/100 km NEDC | 249 g/km | – |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 245 kW (333 KM) | Bencin | – | 10,7 L/100 km NEDC | 249 g/km | – |
| 20154.2 V8 TDI quattro 340PS 8speed Tiptronic | 4,1 L | 250 kW (340 KM) | Dizel | – | 9,2 L/100 km NEDC | 242 g/km | – |
Francija 5 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 150 kW (204 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 180 kW (245 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 200 kW (272 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 10,7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 245 kW (333 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 10,7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 250 kW (340 KM) | Dizel | 8-stopenjski samodejni | 9,2 L/100 km NEDC | 242 g/km |
Združene države Amerike 5 različic
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2026SIDI | 2,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 252–264 g/km |
| 2020–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 18–21 MPG (11,2–13,1 L/100 km) EPA | 268–298 g/km |
| 2020–2026SIDI | 4,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 321–336 g/km |
| 2024SIDI | 4,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | Štirikolesni pogon | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 326 g/km |
| 2017–2019SIDI & PFI · SIDI | 3,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 260 g/km |
Kanada 3 različice
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 10,7–11,3 L/100 km 5-cycle | 252–264 g/km |
| 2015–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 11,1–13,3 L/100 km 5-cycle | 260–306 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 13,7–14,3 L/100 km 5-cycle | 321–335 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.





