Audi Q3 F3

Audi Q3 F3 (2018–2025): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 71 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo, Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: F3
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Mere | |||
| Dolžina | 4480–4560 mm RDW | 4480 mm TC | 4485 mm |
| Širina | 1840–1850 mm RDW | 1860 mm TC | 1856 mm |
| Višina | 1540–1610 mm RDW | 1620 mm TC | 1557–1585 mm |
| Medosna razdalja | 2680 mm RDW | 2680 mm TC | 2680 mm |
| Sprednji kolotek | 1582–1592 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Zadnji kolotek | 1583–1597 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Mase in vleka | |||
| Masa praznega vozila | 1470–1715 kg RDW | 1535 kg TC | – |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 1570–1815 kg RDW | – | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 2045–2320 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 1400–2100 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice brez zavor | 750 kg RDW | – | – |
| Sedeži in prostornost | |||
| Sedeži | 5 RDW | – | – |
| Vrata | 4 RDW | – | – |
| Prostornina prtljažnika (EPA) | – | 481 L EPA | – |
| Prostornina prostora za potnike (EPA) | – | 2379 L EPA | – |
| Zmogljivost | |||
| Največja hitrost | 201–231 km/h RDW | – | – |
| Navor | 250–400 Nm ASTRA | – | – |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 235/55R18, 215/65R17, 235/50R19
Skupna ocena varnosti NHTSA (ZDA): 2019–2025: ★★★★★
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija, Homologacije tipa ASTRA (Švica), Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva, Traficomove tipske odobritve (Finska), Ocene varnosti NHTSA z 5 zvezdicami. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 leta | 94,5 % (94,3–94,7) | 92,2 % | 37.717 |
| 4–5 let | 94,2 % (94,0–94,4) | 91,0 % | 39.670 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Pnevmatike | 25,8 % | 22,5 % |
| Zavore | 15,6 % | 13,2 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 3,6 % | 6,0 % |
| Vzmetenje | 3,4 % | 3,6 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
148 pritožb za modelna leta 2019–2025. 8 prometnih nesreč · 1 požar · 6 poškodb
- Električni sistem 45
- Motor 31
- Sistem za gorivo 26
- Sistemi za pomoč vozniku 20
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 71 različic modela Audi Q3 F3
Prikaži vseh 71 različic
Evropska unija 58 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | 6,4–7,1 L/100 km WLTP | 152–159 g/km | – | 88.515 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 5,0–5,7 L/100 km WLTP | 140–149 g/km | – | 157.742 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 142 kW (193 KM) | Dizel | 6,7 L/100 km WLTP | 175 g/km | – | 7746 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Bencin | 7,7–8,2 L/100 km WLTP | 181–187 g/km | – | 25.240 |
| 2025 | 1,5 L | 130 kW (177 KM) | Priključni hibrid | 2,0 L/100 km WLTP14,6 kWh/100 km WLTP | 45 g/km | 110 km | 3085 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 6,3–6,6 L/100 km WLTP | 142–154 g/km | – | 17.052 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | 8,2–8,8 L/100 km WLTP | 195–200 g/km | – | 8784 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 KM) | Bencin | 8,8 L/100 km WLTP | 202 g/km | – | 424 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 KM) | Bencin | 8,0 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 358 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 110 kW (150 KM) | Priključni hibrid | 1,5–2,2 L/100 km WLTP16,4–17,2 kWh/100 km WLTP | 33–42 g/km | 52–57 km | 84.084 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Priključni hibrid | 6,3–7,2 L/100 km WLTP | 148–197 g/km | – | 72 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | – | 168–202 g/km | – | 62 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 KM) | Bencin | – | 246 g/km | – | 25 |
| 2021–2025 | 2,5 L | 294 kW (400 KM) | Bencin | 9,7–10,0 L/100 km WLTP | 226–227 g/km | – | 13.717 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 147 kW (200 KM) | Dizel | 6,2–6,6 L/100 km WLTP | 172–174 g/km | – | 25.183 |
| 2025 | 1,5 L | 118 kW (160 KM) | Bencin | – | 207 g/km | – | 10 |
| 2024 | 1,4 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | 7,1 L/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP | 128 g/km | – | 92 |
| 2024 | 2,0 L | 195 kW (265 KM) | Bencin | – | – | – | 30 |
| 2024 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Priključni hibrid | – | 159 g/km | – | 24 |
| 2024 | 2,0 L | 190 kW (258 KM) | Bencin | – | – | – | 17 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 KM) | Bencin | – | – | – | 16 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 KM) | Bencin | – | 149 g/km | – | 46 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | – | – | – | 67 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 KM) | Dizel | – | 165 g/km | – | 38 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 KM) | Bencin | – | 178 g/km | – | 33 |
| 2023 | 2,0 L | 142 kW (193 KM) | Dizel | – | – | – | 20 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Priključni hibrid | – | – | – | 18 |
| 2023 | 1,5 L | 84 kW (114 KM) | Bencin | – | 149 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 KM) | Dizel | – | 159 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 KM) | Hibrid | – | 147 g/km | – | 129 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 6,5 L/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | – | 31.825 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | 16,9 kWh/100 km WLTP | 206 g/km | 47 km | 901 |
| 2021 | 2,0 L | 169 kW (230 KM) | Bencin | 8,6 L/100 km WLTP | 202 g/km | – | 798 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Dizel | 7,0 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 206 |
| 2021 | 2,0 L | 170 kW (231 KM) | Bencin | – | – | – | 34 |
| 2021 | 2,0 L | 137 kW (186 KM) | Bencin | – | – | – | 20 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | – | 127–135 g/km | – | 159.480 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | – | 135–136 g/km | – | 41.532 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | – | 132–157 g/km | – | 90.690 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Bencin | – | 167–189 g/km | – | 47.133 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Dizel | – | 147–148 g/km | – | 22.162 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 169 kW (230 KM) | Bencin | – | 172 g/km | – | 17.974 |
| 2019–2020 | 2,5 L | 294 kW (400 KM) | Bencin | – | 205–216 g/km | – | 8511 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 KM) | Dizel | – | 143–199 g/km | – | 2856 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 110 kW (150 KM) | Priključni hibrid | – | 141–148 g/km | – | 100 |
| 2020 | 2,0 L | 170 kW (231 KM) | Bencin | – | 232 g/km | – | 22 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Bencin | – | 147 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 137 kW (186 KM) | Bencin | – | 220–223 g/km | – | 28 |
| 2020 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | – | 241 g/km | – | 12 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | – | 126 g/km | – | 11 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 88 kW (120 KM) | Dizel | – | 120–123 g/km | – | 13.750 |
| 2018–2019 | 1,4 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | – | 135–142 g/km | – | 39.900 |
| 2018–2019 | 1,4 L | 92 kW (125 KM) | Bencin | – | 134–137 g/km | – | 4500 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Dizel | – | 140–144 g/km | – | 3794 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 162 kW (220 KM) | Bencin | – | 162–230 g/km | – | 1164 |
| 2019 | 2,0 L | 130 kW (177 KM) | Dizel | – | 156 g/km | – | 14 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 132 kW (179 KM) | Bencin | – | 155–170 g/km | – | 8296 |
| 2018 | 2,0 L | 132 kW (179 KM) | Dizel | – | 141 g/km | – | 318 |
Združeno kraljestvo 9 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,5–7,2 L/100 km WLTP | 148–164 g/km |
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 6-stopenjski ročni | 6,6–7,1 L/100 km WLTP | 150–162 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 5,4–5,9 L/100 km WLTP | 142–154 g/km |
| 2025–202640 TDI quattro 193PS | 2,0 L | 142 kW (193 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 6,7–6,9 L/100 km WLTP | 175–181 g/km |
| 2025–202640 TFSI 190PS quattro | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 8,2–8,4 L/100 km WLTP | 186–192 g/km |
| 2025–202640 TFSI quattro 190PS | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Hibrid | 7-stopenjski samodejni | 8,2–8,3 L/100 km WLTP | 186–189 g/km |
| 2025–202645 TFSI 245PS quattro | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | 7-stopenjski samodejni | 8,7–9,0 L/100 km WLTP | 198–206 g/km |
| 2025–202645 TFSI quattro 245PS | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Hibrid | 7-stopenjski samodejni | 8,7–8,9 L/100 km WLTP | 198–203 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS S Tronic | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 5,4–5,9 L/100 km WLTP | 141–156 g/km |
Združene države Amerike 2 različici
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI | 2,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 22–26 MPG (9,0–10,7 L/100 km) EPA | 215–248 g/km |
| 2018SIDI | 2,0 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 236 g/km |
Kanada 2 različici
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 9,2–10,6 L/100 km 5-cycle | 215–248 g/km |
| 2018Compact | 2,0 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 10,1–10,3 L/100 km 5-cycle | 236–240 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.





