U3556: Krmilni krog ventila rezervoarja za vodik C

Kaj to pomeni

Krmilni krog ventila rezervoarja za vodik C: krmilni krog ima električno napako.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Solenoid ventila rezervoarja C se prek električnega krmilnega tokokroga upravlja za uravnavanje pretoka vodika iz tega rezervoarja. Ta koda označuje električno napako v krmilnem tokokrogu ventila rezervoarja C, ki lahko prepreči pravilno delovanje solenoida.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Tuljava ventila je v okvari
2. Prehodni krmilnik napačno usmerja sporočila CAN
3. Zaključni upor CAN (120 Ω) zunaj predpisanih toleranc

Simptomi

• Lahko sveti več opozorilnih lučk
• Prizadeti krmilniki lahko preidejo v način delovanja v sili ali se izklopijo
• Določene funkcije ne delujejo glede na krmilnik
• Diagnostična orodja lahko prikazujejo komunikacijske napake

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in preglejte vse module za napake komunikacije, napajanja ali druge kode krmiljenja ventila.
2. Če so na voljo, preverite ukaz in stanje ventila rezervoarja C v live data ter zabeležite, ali se sporočeni odziv spreminja ob ukazu.
3. Ko je vozilo varno izklopljeno po servisnih navodilih, preglejte priključek solenoida in napeljavo, ali so korodirani, sponke ohlapne, napeljava odrgnjena ali poškodovana.
4. Z uporabo električne sheme in specifikacij proizvajalca preverite varovalko, napajanje, maso in neprekinjenost krmilnega tokokroga.
5. Če več modulov javlja komunikacijske napake, naročite preverjanje usmerjanja prek prehoda in zaključitve omrežja CAN po specifikaciji proizvajalca.
6. Če napeljava in omrežje uspešno prestaneta pregled, po postopku proizvajalca preverite solenoid rezervoarja C.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite ali popravite poškodovano napeljavo krmiljenja ventila rezervoarja C ali sponke priključka.
• Zamenjajte okvarjeno varovalko ali popravite slabo napajalno oziroma masno povezavo.
• Odpravite potrjene napake usmerjanja prek prehoda ali omrežja CAN.
• Zamenjajte solenoid ventila rezervoarja C, če ne prestane predpisanega električnega preverjanja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Napaka krmilnega tokokroga rezervoarja C lahko povzroči zmanjšano moč ali izklop sistema gorivne celice; izogibajte se nepotrebni vožnji in se varno ustavite, če se opozorila ali izguba moči poslabšajo. Čim prej naročite diagnostiko vodikovega sistema pri usposobljenem tehniku.