U3550: Krmilni krog ventila rezervoarja za vodik A

Kaj to pomeni

Krmilni krog ventila rezervoarja za vodik A: krmilni krog ima električno napako.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni tokokrog ventila rezervoarja A upravlja oziroma krmili ventil, povezan z rezervoarjem za vodik A. Ta koda označuje električno napako v krmilnem tokokrogu, ki lahko prepreči pričakovani odziv ventila in povzroči omejitev delovanja ali izklop sistema gorivne celice.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Tuljava ventila je v okvari
2. Prehodni krmilnik napačno usmerja sporočila CAN
3. Zaključni upor CAN (120 Ω) zunaj predpisanih toleranc

Simptomi

• Lahko sveti več opozorilnih lučk
• Prizadeti krmilniki lahko preidejo v način delovanja v sili ali se izklopijo
• Določene funkcije ne delujejo glede na krmilnik
• Diagnostična orodja lahko prikazujejo komunikacijske napake

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte module gorivne celice in povezane module, shranite podatke freeze frame ter preverite dodatne napake ventila rezervoarja A, interlock zanke ali komunikacije.
2. Preglejte razpoložljive podatke o ukazu in stanju ventila, da ugotovite, ali je ventil rezervoarja A krmiljen in ali se sporočeni odziv ob napaki spremeni.
3. Preglejte dostopni nizkonapetostni priključek ventila in kabelski snop, ali sta poškodovana, ohlapna, korodirana ali navlažena; ne odklapljajte in ne premikajte vodikove napeljave.
4. Usposobljenemu tehniku naročite preverjanje krmilnega tokokroga ventila rezervoarja A, vključno z napajanjem, maso, napeljavo in krmilnim signalom, po postopku proizvajalca.
5. Če je napeljava brezhibna, preverite aktuator ventila ter raziščite napake prehoda ali CAN samo, če to podpirajo podatki diagnostičnega orodja.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali popravite potrjeno slab električni priključek ventila rezervoarja A.
• Popravite poškodovano napeljavo krmilnega tokokroga ali potrjeno napako napajanja oziroma mase.
• Zamenjajte aktuator ali solenoid ventila rezervoarja A, če ne prestane predpisanega preverjanja in je tokokrog brezhiben.
• Odpravite potrjeno napako prehoda ali omrežja, ki vpliva na ukaz ventila.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ker lahko napaka krmiljenja ventila rezervoarja A vpliva na dovod vodika ter povzroči zmanjšano moč ali izklop, ne vozite, če je prisotno opozorilo gorivne celice ali nenormalno delovanje. Ne prijemajte ventila ali vodikovih vodov; upoštevajte navodila vozila in naročite varen pregled.