U05A1: Tipalo NOx A je prejelo neveljavne podatke iz ECM/PCM

Kaj to pomeni

Tipalo NOx A (pametno tipalo z lastno ECU) je prejelo neverjetne podatke iz ECM/PCM. Podatki o obremenitvi motorja, pretoku goriva ali temperaturi, ki jih tipalo potrebuje za notranjo kompenzacijo, ne prestanejo preverjanja verjetnosti; tipalo sporoča, da so odčitki poslabšani.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Tipalo NOx A ima lastno elektroniko in za kompenzacijo svojih meritev potrebuje podatke motorja iz ECM/PCM, kot so obremenitev, pretok goriva in temperatura. Koda U05A1 se nastavi, ko tipalo A presodi, da so podatki motorja, ki jih prejema iz ECM/PCM, neplavzibilni, ter sporoči poslabšane meritve NOx.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Notranja okvara ECM/PCM ali odmik vhodnega signala tipala
2. Neujemanje različic programske opreme po zamenjavi
3. Prehodni modul nepravilno usmerja sporočila CAN

Simptomi

• Prižge se lahko več opozorilnih lučk
• Prizadeti moduli lahko preidejo v zasilni način delovanja ali se izklopijo
• Določene funkcije ne delujejo, odvisno od modula
• Diagnostična orodja lahko prikažejo napake v komunikaciji

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostično napravo preglejte vse module in shranite podatke zamrznjenega okvirja, da ugotovite povezane napake ECM/PCM, tipala A, temperature izpušnih plinov, sistema SCR in komunikacije.
2. Preglejte podatke v živo, ki jih prejema tipalo NOx A, ter primerjajte vrednosti obremenitve motorja, pretoka goriva in temperature z ustreznimi podatki ECM/PCM; poiščite vrzeli ali neskladja.
3. Preglejte priključke in kabelske snope ECM/PCM ter tipala A glede poškodb, korozije, vlage ali nedavnih posegov.
4. Po postopku proizvajalca preverite komunikacijsko pot ter napajanje in mase modulov; osredotočite se na podatke, ki jih ECM/PCM pošilja tipalu A.
5. Če so bili ECM/PCM, tipalo A ali prehod pred kratkim zamenjani oziroma posodobljeni, preverite združljivost programske opreme in konfiguracijo.
6. Če so sporočene vrednosti motorja iz ECM/PCM neplavzibilne, pred zamenjavo tipala A diagnosticirajte njihov izvor; sicer po postopku proizvajalca poiščite napako v komunikaciji ali sprejemnem tipalu.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano napeljavo oziroma pritrdite priključke ECM/PCM in tipala A.
• Odpravite osnovno napako tipala motorja ali podatkov ECM/PCM, če so posredovane vrednosti napačne.
• Po zamenjavi ali posodobitvi odpravite napako programske opreme ali konfiguracije modula.
• Tipalo NOx A zamenjajte samo, če so podatki ECM/PCM in komunikacijska pot brezhibni, vendar jih tipalo A še vedno zavrača.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, se vozite le po potrebi in čim prej poskrbite za diagnozo, saj lahko tipalo A sporoča poslabšane podatke o emisijah. Če je moč omejena, se izogibajte veliki obremenitvi; ustavite, če opozorilo navaja, da z vožnjo ne smete nadaljevati.