Kaj to pomeni
Sprejemni modul je zaznal neverjetne podatke iz drugega krmilnega modula motorja oziroma pogonskega sklopa (ECM/PCM B – uporablja se pri motorjih v obliki črke V z enim ECU na vrsto valjev ali pri zasnovah z glavnim in podrejenim modulom). Vrednosti navora motorja, vrtljajev ali obremenitve ne prestanejo preverjanja verjetnosti, zato so zavrnjene.
Na kratko
- Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
ECM/PCM B je drugi krmilni modul motorja ali pogonskega sklopa, kjer vozilo uporablja enega, in deli podatke o motorju, kot so navor, hitrost ali obremenitev, z drugimi moduli. Koda U0442 se shrani, ko prejemni modul zavrne podatke tega drugega krmilnika kot neverodostojne; sama koda ne kaže na ECM/PCM A.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Notranja napaka modula ali odstopanje vhoda senzorja
- Neujemanje različice programske opreme po zamenjavi
- Prehodni modul (gateway) napačno usmerja sporočila CAN
Simptomi
- Lahko zasveti več opozorilnih lučk
- Prizadeti moduli lahko preidejo v zasilni način delovanja ali se izklopijo
- Določene funkcije ne delujejo glede na posamezen modul
- Diagnostična orodja lahko prikazujejo napake v komunikaciji
Kako diagnosticirati težavo
- Preverite vse module in shranite podatke zamrznjenega okvira ter komunikacijske kode, s čimer potrdite prisotnost ECM/PCM B in prepoznate modul, ki je zavrnil njegove podatke.
- Primerjajte podatke o vrtljajih motorja, obremenitvi in navoru, ki jih ECM/PCM B sporoča v realnem času, s podatki iz ECM/PCM A in drugimi razpoložljivimi odčitki.
- Preglejte priključke ECM/PCM B, mase, napajalne priključke in omrežno ožičenje glede poškodb, zrahljanosti ali korozije.
- Preverite napake prehoda ali vodila, ki bi lahko motile sporočila iz drugega krmilnika.
- Če so bili ECM/PCM B ali povezani moduli zamenjani ali programirani, preverite združljivost programske opreme in konfiguracijo, nato pa module in omrežje preizkusite po postopku proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Popravite zrahljan ali poškodovan priključek ECM/PCM B, napajanje, maso ali omrežno povezavo.
- Odpravite napako prehoda ali vodila, za katero je potrjeno, da vpliva na sporočila ECM/PCM B.
- Posodobite ali konfigurirajte programsko opremo ECM/PCM B, da ustreza arhitekturi vozila.
- Popravite vhode ali notranjo napako v ECM/PCM B, ki jo potrdi diagnostično testiranje.
- Zamenjajte ECM/PCM B šele po tem, ko izključite vzroke v ožičenju, omrežju in konfiguraciji.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Ker so lahko podatki drugega krmilnika pogonskega sklopa zavrnjeni, lahko pride do zmanjšane moči ali drugih opozoril motorja; izogibajte se močnemu pospeševanju in ne vozite, če je odziv nestabilen ali je moč močno omejena. Poskrbite za takojšnjo diagnozo, zlasti če se pojavijo dodatna opozorila pogonskega sklopa.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.