U0440: Iz krmilnega modula pogonskega motorja A so bili prejeti neveljavni podatki

Kaj to pomeni

Krmilni modul pogonskega motorja je prisoten na podatkovnem vodilu, vendar so vrednosti, ki jih sporoča, neverjetne: zunaj dovoljenega območja, nespremenjene ali pa ne prestanejo preverjanja kontrolne vsote oziroma tekočega števca. Sprejemni moduli podatke zavrnejo. Nadzor navora električnega pogona postane nezanesljiv. Vzroki so lahko okvarjen senzor, ki pošilja podatke modulu, notranje napake pri izračunih, neujemanje programske opreme ali kalibracije po popravilu ali motnje na vodilu, ki popačijo podatkovne okvire.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni modul pogonskega motorja A prek omrežja vozila drugim modulom sporoča podatke o električnem pogonu. Koda U0440 se nastavi, ko prejemni modul zavrne podatke iz modula A kot neverodostojne, zaradi česar so lahko podatki o navoru nezanesljivi; sama koda ne pokaže, da je okvarjen senzor motorja ali modul.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odstopanje resolverja/senzorja pogonskega motorja
2. Notranja napaka modula pogonskega motorja
3. Prehodni modul (gateway) napačno usmerja sporočila CAN

Simptomi

• Lahko zasveti več opozorilnih lučk
• Prizadeti moduli lahko preidejo v zasilni način delovanja ali se izklopijo
• Določene funkcije ne delujejo glede na posamezen modul
• Diagnostična orodja lahko prikazujejo napake v komunikaciji

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite vse module ter shranite podatke zamrznjenega okvira in komunikacijske kode. Zabeležite, kateri modul je zavrnil podatke krmilnega modula pogonskega motorja A.
2. Preglejte razpoložljive podatke v realnem času iz modula A glede neverodostojnih ali spreminjajočih se odčitkov pogonskega motorja ter jih primerjajte s podatki povezanih modulov.
3. Preglejte priključke modula A, kabelski snop in dostopno omrežno ožičenje glede poškodb, zrahljanih povezav, korozije ali znakov nedavnega dela.
4. Preverite omrežne napake ali napake komunikacije prek vodila, ki bi lahko poškodovale ali napačno usmerile sporočila modula A.
5. Če je bil pogonski motor ali krmilni modul zamenjan ali servisiran, preverite združljivost programske opreme in umerjanja, nato pa sledite postopku visokonapetostnega servisa vozila za preizkus sistema.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ali zrahljano omrežno ožičenje ali priključke, ki služijo krmilnemu modulu pogonskega motorja A.
• Odpravite napako pri usmerjanju prehoda ali komunikaciji, ki jo potrdi diagnoza.
• Posodobite ali konfigurirajte nadomestni pogonski motor ali krmilne module na zahtevano programsko opremo in umerjanje vozila.
• Popravite potrjeno okvaro senzorja motorja ali vhoda resolverja v modulu A.
• Zamenjajte krmilni modul pogonskega motorja A šele po tem, ko testiranje izključi vzroke v ožičenju, programski opremi in senzorju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo kaže zmanjšano moč, opozorilo o električnem pogonu ali nenormalno pospeševanje, varno ustavite vozilo in sledite navodilom vozila; ne zanašajte se na normalen odziv navora. Če ostane vozilo vozno brez teh simptomov, se izogibajte močnemu pospeševanju in poskrbite za takojšnjo diagnozo napake.