U040B: Prejeti neveljavni podatki iz krmilnega modula recirkulacije izpušnih plinov A

Kaj to pomeni

Krmilni modul je prejel podatke iz krmilnega modula recirkulacije izpušnih plinov A, ki jih meni za neveljavne ali neverodostojne. Emisije ali delovanje motorja so lahko prizadeti; specifični učinki so odvisni od vozila.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni modul A za recirkulacijo izpušnih plinov drugim modulom po omrežju vozila sporoča stanje sistema EGR in povezane podatke o delovanju. Koda U040B se zabeleži, ko sprejemni modul zavrne sporočilo modula EGR A kot neprepričljivo; sama koda ne dokazuje, da sta ventil EGR ali kanal okvarjena.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Neverodostojni ali napačni podatki krmilnega modula EGR
2. Nezdružljivost programske opreme ali konfiguracije
3. Občasna poškodba podatkov v omrežju

Simptomi

• Sveti lahko več opozorilnih lučk
• Prizadeti moduli lahko preklopijo v zasilni način delovanja (limp mode) ali se izklopijo
• Določene funkcije ne delujejo glede na modul
• Diagnostična orodja lahko prikažejo napake v komunikaciji

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostično napravo preglejte vse module in shranite podatke freeze frame, da ugotovite, kateri modul je sprejel podatke, ter preverite morebitne kode EGR, motorja ali omrežja, shranjene skupaj s kodo U040B.
2. V realnem času preverite stanje modula EGR A in povezane zahtevane ali sporočene vrednosti ter zabeležite manjkajoče ali neprepričljive odčitke.
3. Preglejte priključek modula A in vidno napeljavo omrežja glede zrahljanih sponk, korozije, poškodb zaradi vročine ali drgnjenja.
4. Preverite napajanje in maso modula EGR A, nato pa ustrezne tokokroge senzorjev in signalne tokokroge v skladu s specifikacijami proizvajalca.
5. Če podatki diagnostične naprave kažejo tudi na težavo z delovanjem EGR, preglejte komponente in kanale EGR, povezane z modulom A, glede poškodb ali zamašitev.
6. Če sta napeljava in vhodi brezhibni, preverite konfiguracijo modula A in združljivost programske opreme ter po diagnostičnem postopku proizvajalca raziščite napake omrežja.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ali korodirano napeljavo oziroma sponke priključka krmilnega modula EGR A.
• Popravite napako napajanja, mase ali tokokroga senzorja, ugotovljeno med preizkušanjem.
• Očistite ali popravite komponento oziroma kanal EGR, če pregled potrdi omejen pretok ali mehansko napako.
• Odpravite nezdružljivost programske opreme ali konfiguracije modula A.
• Krmilni modul EGR A zamenjajte samo, če preizkusi potrdijo notranjo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje slabo ali je moč omejena, se izogibajte močnemu pospeševanju in dolgim vožnjam; napaka krmiljenja EGR ali sistema za nadzor emisij lahko poslabša vozne lastnosti in emisije. Ustavite se, če se motor pregreva, večkrat ugaša ali ga ni več mogoče varno upravljati.