U030E: Nezdružljivost programske opreme s tipalom NOx B

Kaj to pomeni

Modul sporoča neujemanje različice programske opreme s tipalom NOx B (pametnim tipalom z lastnim ECU) — običajno po zamenjavi enega od modulov, ne da bi bila nova enota programirana za uskladitev s preostalim omrežjem.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo NOx B je omrežno tipalo z lastno krmilno elektroniko, ki poroča o meritvah dušikovih oksidov iz svojega vgrajenega položaja v izpušnem sistemu. Koda U030E se shrani, ko drug modul zazna, da programska oprema ali konfiguracija tipala B ni združljiva s pričakovano različico; koda identificira tipalo B in ne tipala A.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zamenjan modul brez programiranja
2. Napačna kataloška številka dela za vozilo
3. Prehodni modul nepravilno usmerja sporočila CAN

Simptomi

• Prižge se lahko več opozorilnih lučk
• Prizadeti moduli lahko preidejo v zasilni način delovanja ali se izklopijo
• Glede na modul nekatere funkcije ne delujejo
• Diagnostična orodja lahko prikažejo napake komunikacije

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite vse kode in podatke zamrznjenega okvira (freeze frame), potrdite, da nezdružljivost kaže na tipalo NOx B, ter zabeležite morebitne sorodne napake sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
2. Preverite, ali je bilo tipalo B ali povezani modul nedavno zamenjano oziroma posodobljeno, ter preverite identifikacijo dela in programske opreme za vozilo in položaj tipala.
3. Z ustreznim čitalcem (scan tool) preglejte status komunikacije tipala B in podatke o NOx ter jih primerjajte z drugimi razpoložljivimi odčitki sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov glede manjkajočih ali neveljavnih sporočil.
4. Preglejte priključek tipala B in snop ožičenja na območju izpušnega sistema glede toplotnih poškodb, odrgnin, korozije ali zrahljanih povezav ter preverite njegovo napajanje in ozemljitev.
5. Preverite komunikacijo CAN in usmerjanje prehoda z diagnostičnim postopkom proizvajalca.
6. Če pregledi ožičenja in omrežja uspejo, sprogramirajte ustrezno programsko opremo ali konfiguracijo za tipalo B ter potrdite komunikacijo in odčitke.

Pogosti načini odprave

• Popravite toplotno poškodovano ožičenje ali ožičenje s slabo povezavo na tipalu NOx B.
• Popravite napačno konfiguracijo ali namestitev za tipalo B.
• Reprogramirajte tipalo B ali njegov krmilni modul z združljivo programsko opremo.
• Zamenjajte nezdružljivo ali okvarjeno tipalo B z ustreznim delom za določen položaj in ga sprogramirajte.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, je krajša vožnja na splošno možna, vendar se izogibajte dolgotrajni vožnji z aktivnim opozorilom emisijskega sistema. Krmilnik morda ne bo mogel pravilno upravljati ali preverjati emisij NOx, s tem povezane napake pa lahko sčasoma povzročijo zmanjšanje moči ali omejitve.