U030D: Nezdružljivost programske opreme s tipalom NOx A

Kaj to pomeni

Modul sporoča neujemanje različice programske opreme s tipalom NOx A (pametnim tipalom z lastnim ECU) — običajno po zamenjavi enega od modulov, ne da bi bila nova enota programirana za uskladitev s preostalim omrežjem.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko sistema, ki je izgubil komunikacijo
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo NOx A je omrežno tipalo z lastno krmilno elektroniko, ki poroča o meritvah dušikovih oksidov iz svojega vgrajenega položaja v izpušnem sistemu. Koda U030D se shrani, ko drug modul zazna, da programska oprema ali konfiguracija tipala A ni združljiva s pričakovano različico; koda identificira tipalo A in ne tipala B.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zamenjan modul brez programiranja
2. Napačna kataloška številka dela za vozilo
3. Prehodni modul nepravilno usmerja sporočila CAN

Simptomi

• Prižge se lahko več opozorilnih lučk
• Prizadeti moduli lahko preidejo v zasilni način delovanja ali se izklopijo
• Glede na modul nekatere funkcije ne delujejo
• Diagnostična orodja lahko prikažejo napake komunikacije

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite vse kode in podatke zamrznjenega okvira (freeze frame), ugotovite, ali je nezdružljivost specifično prijavljena za tipalo NOx A, ter zabeležite morebitne sorodne napake sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
2. Preverite, ali je bilo tipalo A ali povezani modul nedavno zamenjano oziroma posodobljeno, ter preverite identifikacijo dela in programske opreme za vozilo in položaj tipala.
3. Z ustreznim čitalcem (scan tool) primerjajte status komunikacije tipala A in podatke o NOx z drugimi razpoložljivimi odčitki sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov ter poiščite manjkajoča ali neveljavna sporočila.
4. Preglejte priključek in snop ožičenja tipala A vzdolž izpušnega sistema glede toplotnih poškodb, odrgnin, korozije ali zrahljanih povezav ter preverite njegovo napajanje in ozemljitev.
5. Preverite komunikacijo CAN in usmerjanje prehoda z uporabo postopka proizvajalca.
6. Če so ožičenje in omrežje brezhibni, sprogramirajte ustrezno programsko opremo ali konfiguracijo za tipalo A ter preverite, ali se njegovi odčitki in komunikacija povrneta.

Pogosti načini odprave

• Popravite toplotno poškodovano ožičenje ali ožičenje s slabo povezavo na tipalu NOx A.
• Popravite napačno konfiguracijo ali namestitev za tipalo A.
• Reprogramirajte tipalo A ali njegov krmilni modul z združljivo programsko opremo.
• Zamenjajte nezdružljivo ali okvarjeno tipalo A z ustreznim delom za določen položaj in ga sprogramirajte.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, je krajša vožnja na splošno možna, vendar se izogibajte dolgotrajni uporabi z aktivnim opozorilom emisijskega sistema. Krmilnik motorja morda ne bo mogel pravilno upravljati ali preverjati emisij NOx, sorodne napake pa lahko sčasoma sprožijo zmanjšanje moči ali omejitve.