P2EC1: Previsoka napetost v vezju tipala temperature na izhodu kompresorja turbopolnilnika

Kaj to pomeni

Tipalo temperature na izhodu kompresorja turbopolnilnika javlja previsoko napetost v vezju. Temperatura polnilnega zraka za kompresorjem ni zanesljiva.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Tipalo temperature na izhodu kompresorja turbopolnilnika meri temperaturo zraka, potem ko ga stisne turbopolnilnik. Krmilni modul motorja spremlja vezje tipala in shrani kodo P2EC1, ko je signal nad pričakovanim območjem, kar je lahko posledica prekinjenega vezja ali signala v kratkem stiku z napetostjo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalno vezje je v kratkem stiku z napetostjo
2. Prekinjeno vezje
3. Okvara tipala

Simptomi

• Lahko se prižge kontrolna lučka motorja
• Zmogljivost motorja se lahko zmanjša

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in primerjajte odčitek temperature na izhodu s čitalcem napak z zunanjo temperaturo pred zagonom ter z drugimi temperaturnimi odčitki, ko je motor hladen.
2. Preglejte priključek tipala in kabelski snop glede izklopljenega vtiča, potisnjenega zatiča, korozije ali drgnjenja ob žico pod napetostjo.
3. Z uporabo sheme ožičenja preverite signal tipala, referenčne in masne priključke glede prekinjenega vezja ali neželene napetosti.
4. Preverite prehodnost skozi signalno žico in preverite, ali obstaja kratek stik z napetostjo v skladu s servisnim postopkom proizvajalca.
5. Če preverjanja ožičenja uspejo, preizkusite izhod tipala glede na specifikacijo proizvajalca in ga zamenjajte le, če ne prestane preizkusa.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite vtič tipala in pritrdite kabelski snop, če se je zrahljal.
• Popravite prekinjeno signalno ali masno žico, poškodovan priključek ali kratek stik z napetostjo.
• Zamenjajte okvarjeno tipalo temperature na izhodu kompresorja.
• Počistite kodo in preverite, ali živi odčitek temperature sledi pogojem delovanja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ker lahko ta napaka sproži zmanjšano moč ali zasilni način delovanja (limp mode), se izogibajte visokemu tlaku polnjenja, vleki prikolice in prehitevanju, ki zahteva močno pospeševanje. Če moč naglo pade ali se motor vede nenavadno, ustavite vozilo na varnem mestu in uredite diagnostiko, saj krmilni modul deluje z nezanesljivim signalom temperature polnilnega zraka.