P2EC0: Prenizka napetost v vezju tipala temperature na izhodu kompresorja turbopolnilnika

Kaj to pomeni

Tipalo temperature na izhodu kompresorja turbopolnilnika javlja prenizko napetost v vezju. Temperatura polnilnega zraka za kompresorjem ni zanesljiva.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Tipalo temperature na izhodu kompresorja turbopolnilnika meri temperaturo zraka, potem ko ga stisne turbopolnilnik. Krmilni modul motorja spremlja njegov signal in shrani kodo P2EC0, ko je napetost signala pod pričakovanim območjem, kar je pogosto posledica kratkega stika signalne žice z maso.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalno vezje je v kratkem stiku z maso
2. Okvara tipala
3. Napaka v ožičenju ali konektorju

Simptomi

• Lahko se prižge kontrolna lučka motorja
• Zmogljivost motorja se lahko zmanjša

Kako diagnosticirati težavo

1. S čitalcem napak zabeležite podatke zamrznjenega okvira in primerjajte odčitek temperature na izhodu kompresorja z zunanjo temperaturo pred zagonom ter z drugimi temperaturnimi odčitki, ko je motor hladen.
2. Preglejte tipalo temperature na izhodu, priključek in bližnji kabelski snop glede korozije, zrahljanih zatičev, poškodb zaradi vročine ali obrabljene žice, ki ima stik z maso.
3. Preverite signalno vezje tipala ter referenčne ali masne kroge z uporabo sheme ožičenja in postopka preizkušanja proizvajalca.
4. Ko je vezje varno odklopljeno, kot določajo servisni podatki, preverite, ali je signalna žica v kratkem stiku z maso.
5. Če ožičenje in priključki prestanejo pregled, preizkusite odziv tipala glede na specifikacijo proizvajalca, preden okrivite tipalo ali krmilni modul.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite zrahljan priključek tipala ter očistite ali popravite korodirane priključke.
• Popravite signalno žico v kratkem stiku z maso ali drugo poškodovano ožičenje.
• Zamenjajte tipalo temperature na izhodu kompresorja, če njegova izhodna vrednost ne prestane predpisanega preizkusa.
• Počistite kodo in potrdite, da se odčitek temperature med preskusno vožnjo verodostojno odziva.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Zmanjšana moč motorja ali preklop v zasilni način delovanja (limp mode) lahko omejita pospeševanje, zato se izogibajte močnemu pospeševanju, vleki prikolice in visokemu tlaku polnjenja. Če motor deluje slabo ali opozorilo spremlja pregrevanje ali drugi resni simptomi, varno ustavite vozilo in preverite napako; nezanesljiv temperaturni signal lahko privede do neustreznega nadzora tlaka polnjenja ali vbrizga goriva.