P2E68: Mešanica je presiromašna med izklopom valjev na sklopu valjev 1

Kaj to pomeni

Med izklopom valjev na sklopu valjev 1 je prilagoditev goriva za aktivne valje vztrajno v območju presiromašne zmesi. To kaže na vdor nemerjenega zraka ali nezadostno dovajanje goriva.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Deaktivacija valjev začasno izklopi izbrane valje, preostali pa ohranjajo delovanje motorja. Krmilni modul med deaktivacijo spremlja povratne informacije korekcij goriva za sklop valjev 1. Ta koda se nastavi, ko aktivni valji sklopa 1 dlje časa potrebujejo več goriva od pričakovanega, kar kaže na presiromašno mešanico, na primer zaradi nezmerjenega zraka ali prenizkega tlaka goriva.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Vakuumsko puščanje, ki se pokaže med izklopom valjev
2. Nizek tlak v skupnem vodu za gorivo

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Nemiren tek v prostem teku, možen izklop motorja
• Zastajanje pri pospeševanju ali težak hladen zagon
• Izguba moči pod obremenitvijo

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in z uporabo podatkov v živo primerjajte korekcije goriva sklopa 1 med običajnim delovanjem in deaktivacijo valjev.
2. Preverite povezane kode izpada vžiga ali senzorja razmerja zrak-gorivo in zabeležite, ali se neenakomerno delovanje ali ugašanje pojavlja posebej ob začetku deaktivacije.
3. Preglejte sesalni sistem in vakuumske cevi sklopa 1 glede puščanja, ki lahko postane izrazitejše, ko se valji deaktivirajo.
4. Preverite tlak goriva v pogojih, ki jih določa proizvajalec, saj lahko nizek tlak v letvi povzroči presiromašno mešanico v aktivnih valjih.
5. Če sta sesanje zraka in tlak goriva brezhibna, po postopkih proizvajalca ocenite odčitke senzorjev sklopa 1 in dovod injektorjev.

Pogosti načini odprave

• Odpravite puščanje v vakuumskem ali sesalnem sistemu sklopa 1.
• Zamenjajte počeno ali odklopljeno cev, ki omogoča vstop nezmerjenega zraka.
• Ko ugotovite okvarjeni sestavni del sistema za dovod goriva, odpravite prenizek tlak goriva.
• Popravite napako senzorja ali injektorja sklopa 1, potrjeno s preizkusom.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ker lahko ta napaka povzroči neenakomerno delovanje, obotavljanje ali ugašanje motorja, se izogibajte hitri vožnji, veliki obremenitvi in okoliščinam, v katerih bi bilo ugašanje nevarno. Nadaljnje delovanje s presiromašno mešanico lahko poslabša vozne lastnosti in poškoduje motor ali sestavne dele izpušnega sistema.