P2DE0: Količina vbrizganega goriva C pri hladnem zagonu je manjša od pričakovane

Kaj to pomeni

Med hladnim zagonom je izmerjena količina vbrizganega goriva za skupino C pod umerjenim območjem za hladni zagon. Možni vzroki so strategija hladnega zagona ali odstopanje pretoka injektorjev.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Med hladnim zagonom krmilni modul motorja oceni količino goriva, dovedenega z vbrizgom v skupini C, in jo primerja z območjem delovanja pri hladnem zagonu. Ta koda se nastavi, ko je ocenjena količina za skupino C v tej strategiji hladnega zagona manjša od pričakovane, kar je lahko posledica zamašenih injektorjev ali nizkega tlaka v vodu za gorivo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Injektorji so delno zamašeni
2. Tlak v vodu za gorivo je nizek

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Neenakomeren tek ali izpuščanje vžigov pri hladnem zagonu
• Daljše zaganjanje pri hladnem motorju
• Zmanjšana moč, dokler se motor ne ogreje

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in temperaturo hladilne tekočine ter pogoje zaganjanja ob nastavitvi kode, nato med hladnim zagonom primerjajte količino za skupino C s količinami drugih skupin.
2. Preverite podatke o izpuščanju vžigov ali uravnoteženosti valjev pri hladnem zagonu, da ugotovite, ali je neenakomerno delovanje omejeno na valje, ki jih oskrbuje skupina C.
3. Preglejte priključke in napeljavo injektorjev skupine C glede poškodb, korozije ali zrahljanih povezav.
4. Med hladnim zaganjanjem in ogrevanjem primerjajte dejanski tlak v vodu za gorivo z zahtevanim tlakom ter specifikacijo proizvajalca.
5. Če je tlak pravilen, po diagnostičnem postopku proizvajalca za hladni zagon preverite pretok ali uravnoteženost injektorjev skupine C.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovan ali slabo povezan tokokrog injektorja skupine C.
• Odpravite potrjeno napako nizkega tlaka v vodu za gorivo.
• Očistite ali zamenjajte injektor skupine C, za katerega je potrjeno, da ima omejen pretok.
• Odpravite preverjeno napako meritve ali kalibracije pri hladnem zagonu po postopku proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Kratke, umirjene vožnje so morda mogoče, če se motor po ogretju umiri, vendar se izogibajte vožnji, če še naprej prihaja do izpuščanja vžigov ali je moč zelo majhna. Ponavljajoče se izpuščanje vžigov pri hladnem zagonu lahko poveča emisije in poškoduje sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov.