P2D90: Visoka raven signala v električnem tokokrogu senzorja/tlačnega stikala motornega olja C

Kaj to pomeni

ECM zazna napako visoke ravni signala v električnem tokokrogu senzorja/tlačnega stikala motornega olja C. Odčitka ni mogoče zanesljivo uporabljati za krmiljenje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor/tlačno stikalo tlaka motornega olja C pošilja ECM električni signal, povezan s tlakom olja. Koda P2D90 se nastavi, ko je signal v tokokrogu C nad pričakovanim območjem, pogosto zaradi kratkega stika signalne žice z napetostjo akumulatorja, prekinitve v tipalu ali motenj odčitka zaradi korodirane povezave.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z B+
2. Prekinitev v senzorju
3. Korozija na zatičih konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Opozorilna lučka tlaka olja lahko sveti
• Lučka za preverjanje motorja lahko sveti
• Merilnik tlaka olja lahko kaže nenormalno vrednost ali niha

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in preverite odčitek tipala C v živo, da ugotovite, ali je signal stalno visok ali se spreminja glede na pogoje delovanja.
2. Preverite raven olja in poslušajte, ali se pojavlja hrup motorja; visok električni signal ne dokazuje, da je tlak olja dejansko visok ali varen.
3. Preglejte napeljavo in konektor tipala C glede poškodb, korozije, zrahljanih priključkov ter signalne žice, ki se dotika napajalne žice.
4. Po električni shemi proizvajalca preverite, ali je signalni tokokrog C v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja, in preverite neprekinjenost tokokroga na konektorju.
5. Če kabelski snop prestane preverjanje, preverite, ali je tipalo/tlačno stikalo C prekinjeno ali ima okvarjen izhod, in po potrebi po postopku proizvajalca preverite dejanski tlak olja.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane priključne sponke konektorja senzorja C.
• Popravite signalno žico tokokroga C, če je v kratkem stiku z napajalno napetostjo akumulatorja ali kako drugače poškodovana.
• Zamenjajte senzor/tlačno stikalo C, če je prekinjeno ali ne prestane proizvajalčevega preizkusa.
• Popravite vsako potrjeno napako tlaka olja, ugotovljeno pri mehanskem pregledu.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če opozorilo za tlak olja ne ugasne ali motor začne povzročati hrup, ga ugasnite in preverite raven olja; visokega signala tokokroga ne obravnavajte kot dokaz, da je tlak ustrezen. Če opozorila ni in motor deluje normalno, vozite čim manj ter čim prej poskrbite za pregled.