P2CDC: Delovanje deaktivacije valja 2 ali krmiljenja sesalnega ventila pri hladnem zagonu

Kaj to pomeni

Pri hladnem zagonu se deaktivacija valja 2 ali krmiljenje sesalnega ventila ne odziva po pričakovanjih. Vzrok so lahko previsoka viskoznost hladnega olja, počasen odziv hidravličnega dročnika ali počasen odziv elektromagnetnega ventila.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul motorja med hladnim zagonom ukaže deaktivacijo valja 2 ali krmiljenje njegovega sesalnega ventila in preveri, ali se mehanizem odzove po pričakovanjih. Koda P2CDC se nastavi, ko je odziv krmiljenja tega valja pri hladnem motorju zunaj pričakovanega območja delovanja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Previsoka viskoznost hladnega olja
2. Počasen odziv elektromagnetnega ventila pri nizki temperaturi

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja
• Neenakomerno delovanje ali izpad vžiga kmalu po hladnem zagonu
• Zmanjšana moč, dokler se motor ne ogreje

Kako diagnosticirati težavo

1. Pred brisanjem kode zabeležite podatke zamrznjenega okvira ter podatke o izpuščanju vžiga ali krmiljenju ventilov pri hladnem zagonu; zabeležite temperaturo in čas delovanja motorja.
2. Preverite raven motornega olja, servisno zgodovino in predpisani razred olja; olje, ki je za dane razmere pregosto, lahko zakasni hidravlični odziv krmiljenja ventilov valja 2.
3. Preglejte konektor in ožičenje elektromagnetnega ventila za deaktivacijo valja 2 oziroma krmiljenje sesalnih ventilov glede poškodb, onesnaženja z oljem, korozije ali zrahljanih kontaktov.
4. Med hladnim zagonom primerjajte ukazane in dejanske podatke o krmiljenju ventilov valja 2 s podatki drugih valjev, če diagnostično orodje to omogoča.
5. Po specifikacijah proizvajalca preverite tokokrog elektromagnetnega ventila valja 2 in odziv aktuatorja. Če električni preizkusi ne pokažejo napake, preverite dvižni element ali mehanizem krmiljenja ventilov valja 2.

Pogosti načini odprave

• Popravite raven olja ali zamenjajte olje in filter z oljem predpisanega razreda, če olje ni ustrezno ali je servisni rok potekel.
• Popravite poškodovano ožičenje ali kontakte konektorja elektromagnetnega ventila za krmiljenje ventilov valja 2.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil za deaktivacijo valja 2 oziroma krmiljenje sesalnih ventilov, če preverjanje potrdi počasen odziv.
• Popravite dvižni element ali mehanizem krmiljenja ventilov valja 2, če ne prestane mehanskih preizkusov proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor takoj po hladnem zagonu deluje neenakomerno ali izgublja moč, se izogibajte močnemu pospeševanju, dokler ne začne delovati enakomerno in se ne ogreje. Trajno izpuščanje vžiga lahko poškoduje katalizator, zato prenehajte voziti, če kontrolna lučka motorja utripa ali izpuščanje vžiga ne preneha.