P2C92: Napajalni tokokrog krmiljenja kontaktorja hibridne/električne baterije – prekinitev

Kaj to pomeni

Napajalni tokokrog krmiljenja kontaktorja hibridne baterije je prekinjen. Tuljave kontaktorjev se morda ne bodo vklopile, kot je predvideno.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Napajalni tokokrog krmiljenja kontaktorjev baterije zagotavlja napajanje krmiljenja visokonapetostnih kontaktorjev. Vozilo spremlja, ali je ta napajalni tokokrog na voljo; koda odprtega tokokroga se nastavi, ko napajanje ne doseže krmiljenja kontaktorjev po pričakovanjih. Zato se kontaktorji morda ne bodo aktivirali in hibridni sistem morda ne bo deloval normalno.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev v napajalni žici
2. Pregorela napajalna varovalka
3. Zatič potisnjen nazaj iz ohišja priključka

Simptomi

• Opozorilna lučka za EV/hibridni sistem sveti
• Zmanjšana izhodna moč ali zasilni način delovanja
• Polnjenje morda ne uspe ali se upočasni
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in vse kode hibridnega sistema, saj lahko sorodne napake napajanja ali kontaktorjev pomagajo najti prekinitev.
2. Z združljivim diagnostičnim orodjem preverite podatke o ukazu za kontaktorje in njihovem stanju, da ugotovite, ali sistem zahteva sklenitev kontaktorjev, vendar se ti ne odzivajo.
3. Ko je visokonapetostni sistem varen v skladu s servisnim postopkom proizvajalca, preglejte dostopno nizkonapetostno napajalno ožičenje in priključke glede poškodb ali izmaknjenega kontakta.
4. Preverite predpisano napajalno varovalko in preverite kontinuiteto napajanja skozi krmilni tokokrog kontaktorja s pomočjo sheme ožičenja in postopka proizvajalca.
5. Če varovalka in ožičenje prestaneta preizkus, preizkusite napajalni krmilni tokokrog pod pogoji, ki jih določi proizvajalec, da poiščete občasno ali skrito prekinitev.

Pogosti načini odprave

• Popravite izmaknjen ali zrahljan kontakt priključka v napajalnem krmilnem tokokrogu kontaktorja.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano napajalno žico.
• Pregorelo napajalno varovalko zamenjajte šele po preverjanju vzroka za pregorevanje varovalke.
• Popravite ali zamenjajte okvarjen priključek napajanja krmiljenja kontaktorja, ugotovljen s testiranjem tokokroga.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se kontaktorji ne morejo aktivirati, je moč hibridnega sistema lahko zmanjšana, polnjenje lahko odpove ali pa vozilo ne preide v način READY. Ne zanašajte se na vozilo za daljše poti; če ne preide v način READY, prikaže visokonapetostno opozorilo ali izgubi moč, varno ustavite in uredite servis.