Kaj to pomeni
Senzor položaja izpušnega obvodnega ventila A toplotnega izmenjevalnika javlja visok signal v tokokrogu. Usmerjanja za vračanje toplote ni mogoče zanesljivo preveriti.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
Kako deluje
Senzor položaja na obvodnem ventilu A izpušnega toplotnega izmenjevalnika sporoča položaj ventila, da lahko krmilni modul preveri usmerjanje izpušnih plinov za rekuperacijo toplote. Ta koda se nastavi, ko je signal senzorja višji od pričakovanega območja tokokroga, zato modul ne more zanesljivo določiti položaja ventila.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signalna žica v kratkem stiku z B+
- Senzor položaja je prekinjen
- Korozija na kontaktih konektorja – velika kontaktna upornost
Simptomi
- Kontrolna lučka motorja
- Zmanjšana moč motorja
- Manjša učinkovitost porabe goriva
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega posnetka in preverite, ali je sporočeni položaj obvodnega ventila A stalno visok ali nesmiseln.
- Ko se izpušni sistem ohladi, preglejte konektor senzorja in ožičenje glede korozije, poškodovane izolacije ali signalne žice, ki je v kratkem stiku s pozitivnim polom akumulatorja.
- Če diagnostična naprava podpira ta preizkus, preverite, ali se odčitek položaja v živo spremeni, ko se ventilu A ukaže premik.
- Po električni shemi in specifikacijah proizvajalca preverite napajanje, maso in signalni tokokrog senzorja ter poiščite kratek stik z B+ ali prekinitev senzorja.
- Če ožičenje prestane preverjanje, preverite sam senzor položaja in potrdite, da se ventil lahko premika skozi celoten hod.
Pogosti načini odprave
- Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane zatiče konektorja senzorja.
- Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z B+, ali prekinitev v kabelskem snopu.
- Zamenjajte senzor položaja, če je prekinjen ali ne prestane električnega preverjanja po postopku proizvajalca.
- Popravite obvodni ventil A, če se po preverjanju tokokroga senzorja ne more premikati.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Moč ali poraba goriva se lahko poslabšata, zato se izogibajte veliki obremenitvi, če je motor šibak. Ustavite, če izpušni plini vstopajo v kabino ali so okoli izpušnega toplotnega izmenjevalnika vidne poškodbe.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.