P2B0A: Delovanje vbrizgalnega impulza v valju 3 pri hladnem zagonu

Kaj to pomeni

Med hladnim zagonom ECM zazna, da vbrizgalni impulz v valju 3 ne povzroči pričakovanega rezultata zgorevanja. Kalibracija impulza za hladen zagon odstopa od naučenih vrednosti.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Med hladnim zagonom krmilni modul motorja (ECM) primerja odziv valja 3 na ukaz injektorja s kalibracijo za hladni zagon in naučenimi vrednostmi. Koda pomeni, da delovanje vbrizgavanja valja 3 pri hladnem zagonu odstopa od pričakovanega vzorca, kar se lahko zgodi, če se injektor pri nizki temperaturi obnaša drugače ali je razprševanje goriva slabo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Delovanje injektorja odstopa pri nizki temperaturi
2. Slaba razpršitev goriva pri hladnem zagonu

Simptomi

• Neenakomeren tek takoj po hladnem zagonu
• Cukanje ali tresenje motorja, ko je hladen
• Lučka za motor

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira ter podatke o izpuščanju vžigov ali prispevku posameznega valja ob hladnem zagonu, da ugotovite, ali valj 3 najbolj odstopa.
2. Preverite, ali se nemiren tek v prostem teku ali zatikanje pojavlja samo pred ogrevanjem motorja in ali po njem izgine.
3. Preglejte priključek in ožičenje vbrizgalnika v valju 3 glede korozije, ohlapnosti, odrgnin ali poškodb.
4. Med delovanjem v mrazu v podatkih v živo primerjajte ukaz vbrizgalnika in prispevek valja 3 z ostalimi valji.
5. Če valj 3 ostane nenormalen, ocenite pretok in pršenje njegovega vbrizgalnika v ustreznih pogojih glede na specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Natočite gorivo, ki ustreza specifikaciji vozila, če je kakovost goriva v dvomu, in spremljajte naknadne hladne zagone.
• Popravite ohlapen ali poškodovan priključek ali snop ožičenja vbrizgalnika v valju 3.
• Očistite ali servisirajte vbrizgalnik v valju 3, če so potrjene obloge in ga je mogoče servisirati.
• Zamenjajte vbrizgalnik v valju 3, če testiranje odkrije delovanje pri hladnem zagonu zunaj specifikacij proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje sprejemljivo, ko je segret, in opozorilna lučka sveti neprekinjeno, se med hladnimi zagoni izogibajte velikim obremenitvam in poskrbite za diagnozo, saj ponavljajoče se slabo zgorevanje povečuje emisije. Prenehajte z vožnjo, če lučka utripa ali se motor trese, ugaša oziroma močno izgubi moč.