P2AD7: Območje/delovanje senzorja položaja motorja črpalke redukcijskega sredstva

Kaj to pomeni

Signal položaja motorja črpalke redukcijskega sredstva se ne ujema s preverjanji verjetnosti glede na povezane signale. Odmik karakteristike senzorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Motor črpalke redukcijskega sredstva potiska AdBlue/DEF skozi sistem za obdelavo izpušnih plinov, tipalo položaja pa sporoča položaj motorja črpalke krmilnemu modulu motorja. Koda P2AD7 se nastavi, ko je signal položaja prisoten, vendar se ne ujema z drugimi meritvami sistema, kar kaže na odmik tipala ali težavo s tokokrogom.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka senzorja položaja
2. Napaka v ožičenju ali konektorju

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja ali opozorilo za NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost AdBlue/DEF
• Možno odštevanje do onemogočenja zagona po preteku obdobja ignoriranja
• Neuspešen pregled izpušnih plinov (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Odčitajte podatke zamrznjenega okvirja in preverite povezane napake sistema redukcijskega sredstva, nato primerjajte žive podatke položaja črpalke z njenimi ukazi in drugimi razpoložljivimi meritvami sistema.
2. Preglejte konektor in kabelski snop tipala položaja črpalke glede korozije, vdora tekočine, zrahljanih priključkov ali poškodb, ki bi lahko popačile signal.
3. Spremljajte odčitek položaja med ukazanim delovanjem črpalke skozi njeno območje delovanja ter opazujte, ali se spreminja gladko in enakomerno.
4. Po električni shemi vozila in specifikacijah proizvajalca preverite signalni, napajalni in masni tokokrog tipala glede občasnih napak ali padca napetosti.
5. Če je ožičenje brezhibno, preverite odmik tipala položaja in ga zamenjajte le, če njegov izhod ne ustreza specifikacijam proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljano, korodirano ali poškodovano ožičenje in konektorje tipala položaja črpalke.
• Odpravite slabe napajalne ali masne povezave tipala, zaradi katerih je odčitek nestabilen.
• Zamenjajte tipalo položaja motorja črpalke redukcijskega sredstva, če ne opravi preverjanja verjetnosti ali specifikacij.
• Sklop črpalke zamenjajte, če preverjanje pokaže, da tipala ni mogoče servisirati ločeno ali je sklop okvarjen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je sprva morda še vozno, vendar lahko nenatančen povratni signal položaja črpalke oslabi nadzor emisij, opozorilo AdBlue/DEF pa lahko napreduje do odštevanja, po katerem ponovni zagon ni mogoč. Čim prej poskrbite za popravilo in upoštevajte prikazano odštevanje.