P2AD6: Krogotok senzorja položaja motorja črpalke redukcijskega sredstva

Kaj to pomeni

ECM zazna splošno napako v krogotoku senzorja položaja motorja črpalke redukcijskega sredstva. Odčitka ni mogoče zanesljivo uporabiti za krmiljenje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Motor črpalke redukcijskega sredstva potiska AdBlue/DEF skozi sistem za obdelavo izpušnih plinov, tipalo položaja pa sporoča položaj motorja črpalke krmilnemu modulu motorja. Koda P2AD6 se nastavi, ko modul zazna splošno napako v tokokrogu tipala in se pri krmiljenju črpalke ne more zanesti na odčitek položaja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka senzorja položaja motorja črpalke redukcijskega sredstva
2. Napaka v ožičenju ali konektorju

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja ali opozorilo za NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost AdBlue/DEF
• Možno odštevanje do onemogočenja zagona po preteku obdobja ignoriranja
• Neuspešen pregled izpušnih plinov (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Odčitajte podatke zamrznjenega okvirja in preverite povezane napake sistema redukcijskega sredstva, nato preglejte žive podatke položaja črpalke glede manjkajoče ali neverjetne vrednosti.
2. Preglejte priključek in kabelski snop tipala položaja motorja črpalke redukcijskega sredstva glede korozije, vdora tekočine, zrahljanih kontaktov ali poškodb.
3. Po električni shemi vozila in specifikacijah proizvajalca preverite napajalni, masni in signalni tokokrog tipala glede prekinitev, kratkih stikov in slabih stikov.
4. Če so tokokrogi brezhibni, preverite tipalo položaja motorja črpalke in primerjajte njegov izhod s specifikacijami proizvajalca.
5. Po popravilu izbrišite napake in preverite, ali se podatki položaja črpalke pravilno odzivajo ter sistem redukcijskega sredstva uspešno opravi preverjanje.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite konektor tipala položaja ter popravite poškodovano ožičenje.
• Popravite okvarjeno napajalno ali ozemljitveno povezavo tipala.
• Zamenjajte tipalo položaja motorja črpalke redukcijskega sredstva, če njegov izhod ne ustreza specifikacijam proizvajalca.
• Sklop črpalke zamenjajte le, če tipala ni mogoče servisirati ločeno ali če preizkus potrdi okvaro sklopa.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je sprva morda še vozno, vendar je lahko nadzor emisij oslabljen, opozorilo AdBlue/DEF pa lahko napreduje do odštevanja, po katerem ponovni zagon ni mogoč. Preverite opozorilo in čim prej poskrbite za popravilo; ne prezrite prikazanega odštevanja.