P2ABE: Previsok tok/temperatura izhodnega gonilnika aktuatorja lopute wastegate B

Kaj to pomeni

Izhodni gonilnik aktuatorja lopute wastegate B zaznava tok ali temperaturo spoja nad zaščitnim pragom. Aktuator je lahko blokiran ali pa je vodnik v kratkem stiku z maso.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Aktuator lopute wastegate premika loputo turbopolnilnika ali kompresorja za uravnavanje tlaka polnjenja. Krmilni modul spremlja električni gonilnik aktuatorja B in nastavi kodo P2ABE, ko poraba toka ali temperatura gonilnika preseže zaščitno mejo; do tega lahko pride, če se aktuator zatakne ali je njegova krmilna žica v kratkem stiku z maso.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Aktuator lopute wastegate je mehansko blokiran
2. Krmilna žica v kratkem stiku z maso

Simptomi

• Opozorilna lučka za motor sveti
• Zmanjšana moč motorja ali tlak polnjenja
• Možen zasilni način delovanja (limp mode)

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preverite žive podatke tlaka polnjenja ter aktuatorja, da ugotovite, ali se je zmanjšanje moči začelo med ukazom za veliko obremenitev.
2. Pri ugasnjenem motorju preglejte aktuator B, njegov povezovalni mehanizem in bližnji kabelski snop glede zatikanja, poškodb, odrgnin ali žice, ki se dotika mase.
3. Preverite konektor aktuatorja B glede korozije, zrahljanih priključkov ali vode ter se prepričajte, da so priključki pravilno vstavljeni.
4. Če je podprto, z diagnostično napravo ukažite delovanje aktuatorja B ter primerjajte njegovo gibanje in izmerjeni tok s specifikacijami proizvajalca.
5. Z napajanjem, odklopljenim po navodilih proizvajalca, preverite krmilno žico aktuatorja B glede kratkega stika z maso in preverite aktuator glede notranje okvare.

Pogosti načini odprave

• Popravite odrgnjeno ožičenje aktuatorja B ali žico, ki je v stiku z maso, ter jo pritrdite stran od vročih ali gibljivih delov.
• Očistite ali popravite zrahljane, korodirane ali poškodovane kontakte priključka aktuatorja B.
• Sprostite ali popravite mehansko zatikanje povezovalnega mehanizma lopute wastegate ali mehanizma aktuatorja.
• Zamenjajte okvarjeni aktuator lopute wastegate B ali njegov gonilnik, kot je pokazalo preverjanje tokokroga.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju in vleki, ker je tlak polnjenja lahko zmanjšan ali nepredvidljiv in motor lahko preklopi v zasilni način. Če moč močno pade ali motor deluje nenormalno, prenehajte z vožnjo, saj lahko zataknjena loputa wastegate poslabša uravnavanje tlaka polnjenja.