Koda napake OBD-II

P2A86: Krmilni tokokrog ventila kompresijskega takta črpalke alternativnega goriva B – visoka raven signala

Kaj to pomeni

Signal v krmilnem tokokrogu ventila kompresijskega takta črpalke alternativnega goriva B je višji od pričakovanega.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
  • Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
  • Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Črpalka B za alternativno gorivo uporablja ventil kompresijskega takta za uravnavanje dovoda goriva v tem delu cikla črpalke. Krmilni modul nadzoruje električni tokokrog ventila in nastavi kodo P2A86, ko zazna signal, ki je za črpalko B višji od pričakovane vrednosti.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Krmilni vodnik je v kratkem stiku z B+
  2. Prekinitev v tuljavi ventila
  3. Korozija na pinih konektorja – velik kontaktni upor

Simptomi

  • Opozorilna lučka za motor sveti
  • Težaven zagon, nezmožnost zagona ali ugašanje motorja pod obremenitvijo
  • Izguba moči, zlasti pri veliki obremenitvi ali visokih vrtljajih
  • Zagon lahko traja dlje

Kako diagnosticirati težavo

  1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in preverite podatke v živo o ukazu za ventil črpalke B ali stanju tokokroga, da ugotovite, kdaj se pojavi visok odčitek.
  2. Pri izključenem kontaktu preglejte konektor in napeljavo ventila črpalke B ter poiščite korozijo, poškodovano izolacijo, ohlapne priključne sponke ali stik z napajalnim vodom.
  3. Preverite pine konektorja glede korozije ali slabega stika, saj lahko dodaten upor povzroči navidezno visok signal v tokokrogu.
  4. Po električni shemi vozila preverite, ali je krmilni vodnik nenamerno povezan s pozitivnim polom akumulatorja.
  5. Po postopku proizvajalca izmerite tuljavo ventila črpalke B in neprekinjenost tokokroga ter primerjajte rezultate s specifikacijo.

Pogosti načini odprave

  • Očistite in pritrdite korodirane ali ohlapne priključne sponke konektorja ventila črpalke B.
  • Popravite krmilni vodnik, ki je v kratkem stiku s pozitivnim polom akumulatorja.
  • Popravite poškodovano napeljavo ali priključne sponke v tokokrogu ventila črpalke B.
  • Zamenjajte ventil kompresijskega takta, če je njegova tuljava prekinjena ali če ne prestane predpisanega preizkusa tokokroga.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju in visokim vrtljajem motorja, saj lahko dovod goriva ne zadostuje ter povzroči izgubo moči ali ugašanje motorja. Če motor ugasne, ga je težko zagnati ali ne more varno ohranjati moči, prenehajte voziti in poskrbite za popravilo.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode za isti sestavni del