P2A37: Zaznavni tokokrog močnostnega releja AFCM - visoka napetost

Kaj to pomeni

Povratna zaznavna napetost močnostnega releja AFCM je nad pričakovanim območjem. Označuje, da je izhod releja vklopljen, ko bi moral biti rele izklopljen, ali pa je žica v kratkem stiku na B+.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Močnostni rele AFCM preklaplja napajanje krmilnega modula za alternativno gorivo, njegov zaznavni vod pa modulu sporoča, ali je ta izhod prisoten. P2A37 se nastavi, ko je napetost na zaznavnem vodu višja od pričakovane, kar kaže, da je izhod prisoten tudi pri izklopljenem releju ali da je povratni vodnik v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kontakt releja zataknjen v sklenjenem položaju
2. Povratna žica v kratkem stiku na B+
3. Konti konektorja korodirani - visoka kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor
• Opozorilna lučka sistema za alternativno gorivo
• Način delovanja na alternativno gorivo ni na voljo

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvira in sprotne podatke o ukazu releja ter zaznanem stanju, da ugotovite, ali je bil visok povratni signal zaznan, ko je bil releju ukazan izklop.
2. Preglejte rele in kabelski snop zaznavnega voda glede zataknjenega releja, poškodovane izolacije v stiku z napajalnim vodom, korozije ali zrahljanih sponk.
3. Po postopku proizvajalca ob ukazu za izklop releja preverite, ali je izhod releja še vedno prisoten.
4. Preverite, ali je zaznavni vod nenamerno v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja, in preglejte stanje stikov priključkov.
5. Če rele in ožičenje delujeta pravilno, po postopku proizvajalca za tokokrog preverite vhod za zaznavo in ukaz modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite zaznavni vodnik, ki je v kratkem stiku z napajalnim vodom.
• Zamenjajte močnostni rele AFCM, če njegovi kontakti ostanejo sklenjeni, ko rele ni vzbujen.
• Očistite ali popravite korodirane ali zrahljane sponke povratnega tokokroga.
• Popravite potrjeno napako vhoda za povratni signal modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Sistem za alternativno gorivo je lahko onemogočen, ker AFCM ne more zaupati povratnemu signalu releja. Do popravila se ne zanašajte na ta sistem; če se vozilo obnaša nepredvidljivo ali nima drugega uporabnega načina goriva, prenehajte voziti.