P27E9: Tokokrog B krmiljenja območja menjalnika – nizek signal

Kaj to pomeni

Aktuator kanala B za krmiljenje območja menjalnika zaznava prenizko napetost v tokokrogu. Ukaza za mehanski vklop izbrane prestave ni mogoče izdati, kot je predvideno.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Aktuator B za krmiljenje območja menjalnika premika ali aktivira mehanski del sistema za izbiro prestav. Krmilni modul menjalnika nadzira tokokrog aktuatorja B in nastavi to kodo, ko je izmerjena električna vrednost nižja od pričakovane, zato se zahtevana prestava morda ne bo vklopila.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vodnik je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratki stik v tuljavi aktuatorja
3. Korozija na kontaktih priključka – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Gori opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Menjavanje prestav je sunkovito ali zakasnjeno oziroma prestave manjkajo
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med menjavanjem prestav

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preglejte podatke menjalnika v živo o ukazanem območju in stanju aktuatorja B, da ugotovite, kdaj se pojavi napaka kanala B.
2. Preverite, ali je menjalnik v zasilnem načinu, in zabeležite morebitno neskladje med izbranim območjem in območjem, ki ga prikazuje modul.
3. Preglejte priključek aktuatorja B in ožičenje glede korozije, poškodovane izolacije, zrahljanih kontaktov ali žice, ki se dotika mase.
4. Ko je tokokrog izključen iz napajanja po navodilih proizvajalca, preverite, ali je tuljava aktuatorja B notranje v kratkem stiku, in rezultat primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
5. Preverite, ali je krmilna žica B v kratkem stiku z maso, ter preglejte neprekinjenost konektorjev po električni shemi vozila in postopku proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane kontakte priključka aktuatorja B.
• Popravite krmilno žico kanala B na mestu kratkega stika z maso.
• Zamenjajte aktuator B, če je njegova tuljava notranje v kratkem stiku.
• Izbrišite kodo in preverite delovanje kanala B po predpisanih preizkusih menjalnika.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če prestave manjkajo, menjalnik drsi ali prestavlja sunkovito oziroma je zaklenjen v eni prestavi; uredite varen prevoz do servisa, saj lahko nadaljnja vožnja poslabša poškodbe menjalnika. Če menjalnik še vedno prestavlja normalno, omejite vožnjo in se izogibajte velikim obremenitvam, dokler napaka kanala B ni diagnosticirana.