P26E2: Nizka napetost v krmilnem tokokrogu kontrolne lučke načina goriva

Kaj to pomeni

Napetost na krmilnem vodu kontrolne lučke načina goriva je pod pričakovanim območjem. Težave z ožičenjem te vrste običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila priključkov ali izrinjenih kontaktov – premikanje kabelskega snopa ob aktivni kodi pogosto pomaga določiti mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Krmilni modul preklaplja tokokrog kontrolne lučke načina goriva, da prikaže izbrani način goriva, in spremlja krmilni vod. Koda se nastavi, ko je napetost v vodu pod pričakovanim območjem; pogost vzrok je žica v kratkem stiku z maso ali pogonski element lučke v kratkem stiku.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vod v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratek stik v krmilniku žarnice
3. Korodirani kontakti konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja lahko sveti
• Indikator načina goriva je lahko zatemnjen ali ne deluje
• Voznik morda ne more prepoznati, kateri način goriva je izbran

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostično napravo preverite shranjene in čakajoče kode ter, če so na voljo, spremljajte stanje načina goriva in podatke o ukazu lučki.
2. Potrdite, kateri način goriva je izbran, in preverite, ali kontrolna lučka sveti šibko ali sploh ne sveti.
3. Preglejte lučko, njen priključek in krmilno ožičenje glede kratkega stika z maso, korozije, vlage ali poškodovanih priključnih sponk.
4. Po električni shemi preverite neprekinjenost tokokroga lučke in morebitno neželeno povezavo z maso, pri čemer upoštevajte preskusni postopek proizvajalca.
5. Če ožičenje in povezave prestanejo preizkus, preizkusite pogonski element lučke in izhod modula po navodilih proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite krmilno žico, ki je v kratkem stiku z maso.
• Očistite ali popravite korodirane ali ohlapne priključne sponke v tokokrogu lučke.
• Če je vzrok nizke vrednosti v tokokrogu, zamenjajte okvarjeno žarnico ali sklop kontrolne lučke.
• Popravite ali zamenjajte pogonski element lučke oziroma krmilni modul, če preizkus potrdi notranji kratek stik.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Zaradi napake morda ne boste mogli ugotoviti, kateri način goriva je izbran. Način preverite z običajnimi upravljalnimi elementi vozila in se ne zanašajte na kontrolno lučko, dokler ne deluje.