P26AD: Nizka napetost v krmilnem tokokrogu obvodnega ventila B hladilne tekočine motorja

Kaj to pomeni

Napetost na krmilni žici drugega obvodnega ventila hladilne tekočine je pod pričakovanim območjem. Tovrstne napake v napeljavi so običajno posledica drgnjenja in obrabe, vdora vode pri tesnilih konektorja ali izmaknjenih pinov — premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Krmilni modul krmili elektromagnetni ventil obvodnega ventila B hladilne tekočine, da uravnava drugo pot hladilne tekočine. Ta koda se nastavi, ko napetost v krmilnem tokokrogu ventila B pade pod pričakovano območje, kar lahko kaže na kratek stik na ozemljitev ali napako v elektromagnetnem ventilu oziroma konektorju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratek stik v tuljavi solenoida
3. Korozija na pinih konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Opozorilna lučka za motor
• Temperatura motorja lahko niha
• Ogrevanje ali segrevanje motorja je lahko moteno

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter z diagnostično napravo preverite ukaz za ventil B in podatke tokokroga, da ugotovite, kdaj se pojavi nizka vrednost.
2. Preglejte konektor obvodnega ventila B in krmilno napeljavo glede drgnjenja ob druge dele, vlage, korozije, pomaknjenih kontaktov ali vodnika v stiku z ozemljitvijo.
3. Ko je napaka aktivna, rahlo premikajte kabelski snop pri ventilu B in spremljajte podatke tokokroga ali stanje kode, da preverite, ali se kaj spremeni.
4. Po podatkih o ožičenju in specifikaciji proizvajalca preverite krmilni vod glede kratkega stika na ozemljitev ter preglejte tuljavo elektromagnetnega ventila in stik konektorja.
5. Če je kabelski snop brezhiben, preverite elektromagnetni ventil B glede notranjega kratkega stika in preverite krmilni izhod.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite konektor ventila B ter po potrebi zamenjajte poškodovane ali korodirane kontakte.
• Popravite krmilni vod na mestu, kjer je sklenjen na ozemljitev ali se drgne ob druge dele.
• Popravite slab stik v konektorju ali drugo poškodovano povezavo tokokroga.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil obvodnega ventila B, če je njegova tuljava v notranjem kratkem stiku.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če temperatura motorja ostaja normalna, vozite previdno in jo spremljajte, saj obvodni ventil B morda ne uravnava pravilno svoje hladilne poti. Če se temperatura dvigne nad normalno območje ali se motor pregreje, ustavite.