Kaj to pomeni
Napetost na krmilnem vodu sekundarnega ventila za zapiranje goriva je nad pričakovanim območjem. Običajna vzroka sta kratek stik z napajanjem akumulatorja ali prekinjena tuljava elektromagnetnega ventila.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
Kako deluje
Krmilnik upravlja ventil B za zapiranje goriva prek električnega krmilnega tokokroga. Ta koda se nastavi, ko je nadzorovana napetost tokokroga višja od pričakovane, pogosto zaradi kratkega stika krmilne žice z napetostjo akumulatorja ali prekinjene tuljave ventila.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Krmilni vod je v kratkem stiku z B+
- Prekinjena tuljava elektromagnetnega ventila
- Kontakti v konektorju so korodirani – velika kontaktna upornost
Simptomi
- Opozorilna lučka motorja
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in pred brisanjem preverite povezane kode zapiranja goriva.
- Preglejte priključek in ožičenje ventila B glede poškodb, zrahljanih kontaktov, korozije ali stika z virom napetosti akumulatorja.
- Po navodilih odklopite ventil in preverite, ali je njegova tuljava prekinjena; rezultat primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
- Preverite krmilno žico glede kratkega stika z napetostjo akumulatorja in neprekinjenost tokokroga.
- Če sta ventil in ožičenje brezhibna, po postopku proizvajalca preverite priključek krmilnika in njegov izhod.
Pogosti načini odprave
- Popravite zrahljane, korodirane ali poškodovane kontakte na ventilu B za zapiranje goriva.
- Popravite prekinitev krmilne žice ali ožičenje v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja.
- Zamenjajte ventil B, če je njegova tuljava prekinjena.
- Popravite potrjeno napako priključka krmilnika ali gonilne stopnje.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Vozilo lahko deluje normalno, vendar se ventil B morda ne bo pravilno odzval ob ukazu za zapiranje goriva. Čim prej uredite diagnostiko in ne vozite, če zavohate gorivo ali opazite vidno puščanje.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.