P263A: Nizek krmilni tokokrog kontrolne lučke MIL

Kaj to pomeni

Napetost na krmilnem vodu kontrolne lučke okvare (MIL) je pod pričakovanim območjem. Običajno gre za kratek stik z maso ali gonilnik žarnice v kratkem stiku.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Kontrolna lučka motorja (MIL) se krmili prek električnega gonilnega tokokroga. Koda P263A se nastavi, ko je napetost krmilnega voda nižja od pričakovane; možni vzroki so krmilna žica v kratkem stiku z maso, kratko sklenjen gonilnik lučke ali slab stik v priključku.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratek stik v gonilniku žarnice
3. Korodirani zatiči priključka – visoka kontaktna upornost

Simptomi

• Lučka za preverjanje delovanja motorja ne zasveti med preverjanjem žarnic ob vklopu ključa
• Lučka MIL se morda ne bo prižgala, ko se pojavi druga napaka

Kako diagnosticirati težavo

1. Vključite kontakt in opazujte, ali se kontrolna lučka motorja prižge med preverjanjem lučk; zaradi prenizke napetosti v krmilnem tokokrogu lahko MIL ostane ugasnjena.
2. Z diagnostičnim orodjem preverite druge napake in, če je funkcija na voljo, ali je mogoče ukazati vklop MIL.
3. Preglejte krmilno žico MIL in priključke glede odrgnin, ki bi povzročile stik z maso, korozije, zrahljanih kontaktov ali znakov kratko sklenjenega gonilnika.
4. Po električni shemi preverite krmilni vod glede neželenega kratkega stika z maso in po postopku proizvajalca preverite neprekinjenost tokokroga.
5. Če so napeljava in povezave brezhibne, preizkusite gonilnik lučke ali izhod modula v skladu z diagnostičnimi podatki za vozilo.

Pogosti načini odprave

• Popravite krmilno žico z odrgnjeno izolacijo, ki je v kratkem stiku z maso.
• Očistite, zategnite ali popravite korodirane pine konektorja tokokroga MIL.
• Popravite ali zamenjajte gonilnik lučke, če je potrjeno, da je kratko sklenjen.
• Krmilni modul zamenjajte šele, ko preverite njegovo napeljavo in izhodni tokokrog.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

MIL vas morda ne bo opozorila na drugo napako motorja ali sistema za nadzor emisij, tudi če se vozilo zdi brezhibno. Čim prej poskrbite za diagnostiko ter bodite pozorni na druge opozorilne lučke in spremembe v delovanju motorja.