P2613: Krmilni tokokrog ventila A za razdelitev hladiva klimatske naprave – visok signal

Kaj to pomeni

Napetost na krmilnem vodu ventila A za razdelitev hladiva klimatske naprave je nad pričakovanim območjem. Običajna vzroka sta kratki stik z napajanjem akumulatorja ali prekinjeno navitje elektromagnetne tuljave.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Ventil za razdelitev hladiva klimatske naprave usmerja hladivo skozi njen tokokrog, kadar je aktiviran njegov elektromagnet. Koda P2613 pomeni, da je odčitek krmilnega tokokroga ventila A visok; pogost vzrok je žica v kratkem stiku z napajanjem akumulatorja ali prekinjena tuljava elektromagneta. Koda ne določa fizične razporeditve ventila.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica je v kratkem stiku z napajanjem B+
2. Prekinjeno navitje elektromagnetne tuljave
3. Korodirani zatiči priključka – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja
• Klimatska naprava morda ne bo hladila po pričakovanjih

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode klimatske naprave ter navedite, ali se je hlajenje spremenilo ob nastavitvi kode.
2. Po servisnih podatkih vozila poiščite ventil A in preglejte njegov priključek ter kabelski snop glede odklopljenega priključka, korozije ali poškodb žic.
3. Po postopku proizvajalca preverite tuljavo elektromagneta ventila A glede prekinitve.
4. Ko je ventil odklopljen po navodilih, preverite, ali je krmilna žica v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja, in preverite stik priključnih kontaktov.
5. Če sta tuljava in napeljava brezhibni, po postopku proizvajalca preverite izhod tokokroga ventila A na krmilniku.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite zrahljan priključek ventila A in pritrdite kabelski snop.
• Popravite krmilno žico, ki je v kratkem stiku z napajanjem akumulatorja.
• Če je potrjeno prekinjeno navitje tuljave elektromagneta ventila A, elektromagnet zamenjajte.
• Izhod krmilnika popravite šele, ko preizkusi pokažejo, da je napaka v njem.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je vožnja na splošno mogoča, vendar je hlajenje klimatske naprave lahko zmanjšano ali ga ni. Dokler se hlajenje ne vzpostavi, se na klimatsko napravo ne zanašajte pri odroševanju vetrobranskega stekla.