Koda napake OBD-II

P25F4: Tokokrog senzorja polnilnega tlaka turbopolnilnika/kompresorja C – nizek signal

Kaj to pomeni

Signal tokokroga senzorja polnilnega tlaka turbopolnilnika/kompresorja C je pod pričakovanim pragom. To pomeni nizko vrednost v tokokrogu, vendar ne dokazuje, da je senzor v kratkem stiku.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Ta koda se nanaša na signalni tokokrog tipala polnilnega tlaka turbopolnilnika ali kompresorja C. Modul zazna signal pod pričakovanim pragom; vzrok je lahko okvara tipala, signalna žica v kratkem stiku z maso ali slab stik na priključku.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Notranji kratki stik v senzorskem elementu
  2. Signalna žica je v kratkem stiku z maso
  3. Korodirani zatiči priključka – velika kontaktna upornost

Simptomi

  • Lučka za preverjanje motorja sveti
  • Občutna izguba moči / zasilni način delovanja
  • Iz izpuha se lahko pojavi moder ali črn dim
  • Žvižganje ali sikanje iz sesalnega sistema

Kako diagnosticirati težavo

  1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite žive podatke tipala polnilnega tlaka C ter potrdite, ali je njegov signal ves čas nizek ali samo v določenih pogojih.
  2. Preglejte priključne kontakte tipala C glede korozije, slabega stika ali vlage ter kabelski snop glede signalne žice, ki je predrgnjena in se dotika mase.
  3. Če je vgrajena merilna odprtina ali cevka, preverite, ali je zamašena ali poškodovana, saj bi bil zaradi tega odčitek lahko neskladen z dejanskim polnilnim tlakom.
  4. Po električni shemi in specifikacijah proizvajalca preverite tokokroge napajanja, mase in signala tipala C glede kratkih stikov na maso ter preverite povezave.
  5. Če napeljava in povezave prestanejo preverjanje, preizkusite samo tipalo polnilnega tlaka C in ga zamenjajte le, če preizkus po predpisanem postopku ni uspešen.

Pogosti načini odprave

  • Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane priključne sponke tipala C.
  • Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z maso ali je kako drugače poškodovana.
  • Očistite zamašeno odprtino tipala C ali popravite poškodovano merilno cevko, če je vgrajena.
  • Če izhod tipala polnilnega tlaka C ostaja pod specifikacijami, napeljava pa je brezhibna, tipalo zamenjajte.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Nizek signal tipala C lahko povzroči zmanjšano ali nepredvidljivo polnjenje, zato se izogibajte močnemu pospeševanju in prehitevanju, pri katerem je potrebna moč. Če motor močno kadi, se pojavi nov zvok v sesalnem sistemu ali pride do izrazite izgube moči, prenehajte voziti.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode za isti sestavni del

Kode v bližini