P25B6: Ventil za uravnavanje tlaka polnilnega zraka (wastegate) turbopolnilnika / kompresorja B obtičal v zaprtem položaju

Kaj to pomeni

Enako kot pri ventilu wastegate A, ki je obtičal v zaprtem položaju, vendar gre za drugi ventil wastegate. Krmiljenje tlaka polnjenja primerja zahtevani in dejanski tlak v sesalnem kolektorju; trajno odstopanje pomeni, da ventil wastegate, lopatice, cev ali aktuator ne zagotavljajo zahtevanega tlaka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Ventil wastegate B uravnava pretok izpušnih plinov skozi 2. turbopolnilnik ali stopnjo polnilnega tlaka; ko ostane zaprt, izpušni plini še naprej poganjajo turbino in polnilni tlak lahko preseže zahtevano raven. Krmilni modul primerja ukazani polnilni tlak s tlakom v sesalnem kolektorju in shrani to kodo, ko odziv tlaka kaže, da se ventil wastegate B ne odpira po ukazu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Loputa ventila wastegate, zablokirana zaradi ogljikovih oblog
2. Kopičenje ogljikovih oblog ali nečistoč preprečuje prosto gibanje
3. Starostna obraba sestavnih delov – mehanska zračnost

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja (Check Engine) se lahko prižge
• Pojavi se lahko zmanjšana moč motorja ali polnilni tlak

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostičnim orodjem shranite podatke freeze frame ter ob pojavu kode primerjajte ukazani polnilni tlak z dejanskim tlakom v sesalnem kolektorju.
2. Preglejte loputo, povezavo in aktuator ventila wastegate B glede ogljikovih oblog, delcev, poškodb ali odklopljenega dela, zaradi katerega bi loputa lahko ostala zaprta.
3. Pri ugasnjenem in hladnem motorju preverite, ali se povezava ventila wastegate B prosto premika po predvidenem območju hoda, brez zatikanja.
4. Preglejte cevi aktuatorja, ožičenje in priključke ventila wastegate B glede poškodb, puščanja ali korozije; njegove dele ločite od delov ventila wastegate A.
5. Po postopku proizvajalca preizkusite aktuator in krmilni tokokrog ventila wastegate B ter potrdite, da se odzivata na ukazani premik.

Pogosti načini odprave

• Odstranite ogljikove obloge ali delce, ki preprečujejo odpiranje lopute ventila wastegate B.
• Popravite ali zamenjajte poškodovano oziroma puščajočo cev aktuatorja ventila wastegate B.
• Popravite poškodovano ožičenje ali korodirane priključke v krmilnem tokokrogu ventila wastegate B.
• Glede na rezultate preizkusa zamenjajte zasežen ali obrabljen aktuator, loputo ali povezavo ventila wastegate B.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Do diagnosticiranja napake se izogibajte močnemu pospeševanju, vleki in veliki obremenitvi motorja, saj lahko zaprt ventil wastegate povzroči previsok polnilni tlak in poškodbe motorja. Prenehajte voziti, če motor nenadoma izgubi moč, oddaja nenavadne zvoke ali kaže druge znake resne težave.