P25B2: Senzor nivoja goriva A ali B obtičal

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna, da je senzor nivoja goriva A ali B obtičal, vendar ne ugotovi, kateri.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem za merjenje nivoja goriva uporablja tipalo A, tipalo B ali obe tipali za oceno količine goriva v rezervoarju. P25B2 pomeni, da modul zazna eno tipalo, ki je obstalo, vendar ne določi, katero; pri diagnostiki je zato treba primerjati odčitka obeh tipal.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Plovec senzorja nivoja goriva A zagozden ali se zatika
2. Plovec senzorja nivoja goriva B zagozden ali se zatika
3. Okvarjen senzor ali poškodovano ožičenje oziroma konektor

Simptomi

• Merilnik goriva ostane na isti vrednosti ali kaže netočno
• Napačna ocena preostalega dosega
• Kontrolna lučka motorja (Check Engine) se lahko prižge

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in, če so na voljo, v živih podatkih preberite nivo goriva za tipali A in B, da ugotovite, ali je katero ostalo nespremenjeno.
2. Oba odčitka primerjajte z merilnikom in znano spremembo nivoja goriva; upoštevajte običajno zakasnitev posodabljanja v vozilu.
3. Preglejte dostopne priključke in ožičenje obeh tipal glede poškodb, korozije, zrahljanih priključnih sponk ali slabega stika.
4. Če prepoznate tipalo in je potreben dostop, preglejte njegov plovec in ročico glede zatikanja ob rezervoar, pregrado ali sklop črpalke.
5. Po postopku proizvajalca ločeno preizkusite vsako tipalo in njegov tokokrog ter ugotovite, kateri signal se ne spreminja po specifikaciji.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan, korodiran ali poškodovan priključek oziroma žico pri prizadetem tipalu.
• Sprostite plovec tipala A ali B, ki se zatika v svojem delu rezervoarja.
• Zamenjajte tipalo, katerega plovec ali uporovna proga ne prestaneta preizkusa.
• Popravite poškodovano ročico tipala ali stik z modulom rezervoarja, ki preprečuje prosto premikanje.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo normalno deluje, se običajno lahko vozite, vendar sta lahko merilnik goriva in ocena preostalega dosega napačna, dokler ne ugotovite, katero tipalo je prizadeto. Gorivo dotočite prej in spremljajte prevožene kilometre, da zmanjšate možnost, da bi vam ga zmanjkalo.