Kaj to pomeni
Enako stanje kot pri zagozdenem senzorju A, vendar gre za drugi senzor nivoja goriva B. Sedlasti rezervoarji (pogosti pri vozilih s pogonom na vsa štiri kolesa) in veliki tovornjaki uporabljajo dva senzorja, po enega v vsakem prekatu rezervoarja; povprečje njunih vrednosti določa skupni nivo. Če se senzor B zatakne, ostane na voljo le senzor A, zato je meritev manj natančna.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Tipalo nivoja goriva B sporoča nivo v drugi komori rezervoarja ali delu sistema za gorivo; pogosto je vgrajeno v rezervoarje v obliki sedla in nekatera velika vozila. P25B1 se shrani, ko modul zazna, da je nivo tipala B obstal, zato sta lahko skupni odčitek rezervoarja in ocena dosega napačna, tudi če se tipalo A še odziva.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Plovec senzorja nivoja goriva B zagozden ali se zatika
- Okvarjen senzor B ali obrabljena uporovna proga
- Poškodovano ožičenje ali konektor pri senzorju B
Simptomi
- Merilnik goriva lahko kaže netočno ali se nepričakovano spreminja
- Ocena preostalega dosega je lahko napačna
- Kontrolna lučka motorja (Check Engine) se lahko prižge
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke freeze frame ter z diagnostičnim orodjem ločeno preberite tipalo A in tipalo B, da potrdite, da je nespremenljiv odčitek na tipalu B.
- Podatke tipala B primerjajte z merilnikom goriva in znano spremembo nivoja goriva; upoštevajte filtriranje prikaza in zakasnitev posodabljanja.
- Preglejte priključek in kabelski snop tipala B glede poškodb, korozije, zrahljanih priključnih sponk ali slabega stika.
- Če je potreben dostop, preglejte plovec in ročico tipala B glede zatikanja v njegovi komori rezervoarja.
- Po postopku in specifikaciji proizvajalca preverite signal tipala B po celotnem območju hoda ter ožičenje.
Pogosti načini odprave
- Popravite poškodovano ožičenje ali slab stik tipala B.
- Sprostite plovec ali ročico tipala B, ki se zatikata v komori rezervoarja.
- Zamenjajte tipalo B, če plovec ali uporovna proga ne prestaneta preizkusa premikanja.
- Popravite poškodovan priključek ali priključno sponko, ki prekinja signal tipala B.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če vozilo deluje normalno, se običajno lahko vozite, vendar sta lahko merilnik goriva in ocena dosega nenatančna, ker nivo goriva v delu rezervoarja, ki ga meri tipalo B, ni zanesljivo merjen. Gorivo dotočite prej in se ne zanašajte samo na merilnik.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.