P2593: Tokokrog tipala hitrosti B turbopolnilnika

Kaj to pomeni

V tokokrogu tipala hitrosti B turbopolnilnika je napaka. Ta koda sama po sebi ne določa lokacije tipala ali dokazuje, da ima vozilo drugi turbopolnilnik.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo hitrosti turbopolnilnika B zagotavlja signal, ki ga krmilni modul motorja uporablja za spremljanje hitrosti turbopolnilnika. Ta koda tokokroga označuje napako v signalni poti, na primer prekinjeno žico ali žico v kratkem stiku, okvarjeno tipalo ali poškodovan impulzni obroč; ne določa, kje je tipalo B nameščeno, niti ne pomeni, da ima vozilo dva turbopolnilnika.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjena ali v kratkem stiku napeljava ali priključek na tipalu hitrosti turbopolnilnika
2. Okvarjeno tipalo hitrosti turbopolnilnika
3. Poškodovan rotor oziroma merilno kolo tipala

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka motorja
• Občutna izguba moči / delovanje v sili (limp mode)
• Možnost modrega ali črnega dima iz izpuha
• Žvižgajoč ali sikajoč zvok iz sesalnega sistema

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvira in odčitke hitrosti turba v živo, vključno s senzorjem B, glede manjkajočih ali neverjetnih podatkov med napako.
2. Preglejte priključek senzorja B in kabelski snop v bližini turbopolnilnika glede zrahljanih kontaktov, toplotnih poškodb, olja ali odrgnin.
3. Preverite senzor in priključek glede fizičnih poškodb ter potrdite, da je senzor varno pritrjen.
4. Preverite napajanje, ozemljitev in signalno ožičenje senzorja B glede prekinitev ali kratkih stikov v skladu s postopkom proizvajalca.
5. Če tokokrog prestane teste, preverite senzor in preglejte njegov ciljni element ali impulzni obroč glede poškodb.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite priključek senzorja B in popravite poškodovane kontakte.
• Popravite prekinjen, v kratkem stiku ali toplotno poškodovan del ožičenja senzorja.
• Zamenjajte senzor hitrosti turbopolnilnika B, če ne prestane testov tokokroga in signala.
• Popravite poškodovan ciljni element ali impulzni obroč senzorja, če pregled potrdi, da je to vir napake.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ta napaka lahko vpliva na nadzor tlaka polnjenja in jo lahko spremlja znatna izguba moči ali preklop v zasilni način (limp mode). Izogibajte se močnemu pospeševanju in se ustavite, če se pojavi dim, nenavaden zvok turba ali huda izguba moči; nemudoma poskrbite za diagnozo.