Kaj to pomeni
Signalna napetost senzorja hitrosti turbopolnilnika A je nad zgornjo mejo — kratek stik z referenčno napetostjo ali prekinjen povratni signal.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Tipalo A hitrosti turbopolnilnika ali mehanskega polnilnika meri hitrost vrtenja enote prisilnega polnjenja. Koda se nastavi, ko je signal tipala A nad pričakovanim električnim območjem, kar se lahko zgodi, če je signal pomaknjen proti referenčni napetosti ali je povratna pot prekinjena.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signalna žica v kratkem stiku z referenčno napetostjo
- Korodirani kontakti konektorja – velika kontaktna upornost
- Napajalna žica stisnjena ob vir B+
Simptomi
- Lučka za preverjanje motorja
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite živi odčitek hitrosti tipala A, ali je nelogično visok ali nespremenljiv.
- Preglejte konektor in kabelski snop tipala hitrosti A, ali so korodirani, imajo zrahljane kontakte ali je ožičenje stisnjeno ob vir napajanja ali referenčno napetost.
- Preverite, ali je masa oziroma povratna pot tipala A prekinjena ali ima visoko upornost.
- Po shemi ožičenja preverite, ali je signalna žica v kratkem stiku z referenčno napetostjo, ter neprekinjenost kabelskega snopa.
- Če ožičenje in povratni tokokrogi ustrezajo specifikaciji proizvajalca, preverite, ali ima tipalo A notranjo napako, zaradi katere je izhod previsok.
Pogosti načini odprave
- Popravite signalno ožičenje, ki je v kratkem stiku z referenčnim napajanjem.
- Obnovite povratno pot tipala A in pritrdite slabe kontakte konektorja.
- Zamenjajte poškodovane kontakte ali popravite izolacijo stisnjenega kabelskega snopa.
- Če signal tipala hitrosti A ob pravilnem ožičenju ostaja visok, tipalo zamenjajte.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če je prižgana samo kontrolna lučka motorja, je previdna vožnja do mesta popravila praviloma sprejemljiva. Izogibajte se dolgotrajnemu delovanju z visokim polnilnim tlakom ali močnemu pospeševanju, saj lahko krmilnik prejema lažno visoko hitrost turbopolnilnika ali mehanskega polnilnika in napačno upravlja enoto.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.