P246A: Prekinjajoč ali nepravilen signal v tokokrogu senzorja temperature izpušnih plinov, veja 2, senzor 3

Kaj to pomeni

Enako kot pri P242E za vejo 2, senzor 3. Takšne napake napeljave so običajno posledica drgnjenja, vdora vode pri tesnilih priključka ali izrinjenega kontakta; premikanje snopa napeljave med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor 3 v veji 2 javlja temperaturo izpušnih plinov krmilnemu modulu za nadzor emisij ter zaščito DPF-ja in katalizatorja. Koda P246A se shrani, ko signal tega senzorja postane prekinjajoč ali nestabilen, kar je na primer posledica na vibracije občutljivega priključka ali napake v napeljavi.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjajoč stik v priključku
2. Priključek s prekinjajočim stikom zaradi tresljajev
3. Kabelski snop poteka ob delu, ki vibrira

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Lahko se prižge opozorilna lučka DPF ali sistema za nadzor emisij
• Lahko pride do zmanjšane moči ali omejene regeneracije
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Zapišite podatke zamrznjenega okvira (freeze-frame) in pregledajte trenutno temperaturo senzorja 3 v veji 2 glede padcev signala ali nenadnih skokov ter pogojev, v katerih se pojavljajo.
2. Preglejte priključek senzorja glede ohlapnosti, korozije, vlage ali zatičev, ki bi lahko ob vibracijah izgubili stik.
3. Preglejte snop napeljave senzorja 3 v veji 2 glede drgnjenja, poškodb zaradi vročine ali napeljave ob vibrirajoči sestavni del.
4. Spremljajte podatke v živo (live data), medtem ko rahlo premikate priključek in napeljavo, da bi ponovili prekinitev signala.
5. Z uporabo podatkov o tovarniškem ožičenju preverite prekinitev in kontakt kontaktov v tokokrogu senzorja med upogibanjem napeljave.
6. Če tokokrog ostane stabilen, preizkusite senzor 3 v veji 2 glede na tovarniške specifikacije in ga zamenjajte, če je njegov izhod prekinjajoč.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite priključek senzorja 3 v veji 2 ter popravite ohlapne ali korodirane kontakte.
• Popravite obrabljeno napeljavo ali napeljavo, poškodovano zaradi vročine, ter jo napeljite stran od vibrirajočih ali vročih sestavnih delov.
• Zamenjajte priključek, ki ne more več zanesljivo vzdrževati stika.
• Zamenjajte senzor 3 v veji 2, če ob zdravi napeljavi njegov signal ostaja prekinjajoč.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, vozite previdno in spremljajte opozorilo za DPF ali izgubo moči, vendar čim prej uredite diagnostiko, saj se lahko napaka ponovi zaradi vibracij ali vročine. Nezanesljiva povratna informacija o temperaturi lahko prekine regeneracijo ali omeji zaščito emisijskega sistema.