P240C: Visoka raven signala v krmilnem tokokrogu grelnika črpalke za zaznavanje puščanja sistema EVAP

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna visoko raven signala v krmilnem tokokrogu grelnika črpalke za zaznavanje puščanja sistema EVAP. Koda se nanaša na ta krmilni tokokrog grelnika, ne na grelnik lambda sonde.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Grelnik črpalke za zaznavanje puščanja sistema EVAP po potrebi segreva črpalko ali povezane zaznavne komponente. Krmilni modul nadzira krmilno linijo grelnika in nastavi P240C, ko je signal višji od pričakovanega; do tega lahko pride, če je linija v kratkem stiku z napajalno napetostjo. Gre za tokokrog grelnika črpalke EVAP, ne tokokrog grelnika lambda sonde.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica v kratkem stiku z napajanjem
2. Korodirani pini konektorja – velika prehodna upornost
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir B+

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in sprotne podatke tokokroga grelnika, če so na voljo, ter potrdite, da se visok signal pojavi ob ukazu za vklop grelnika.
2. Preglejte napeljavo ob črpalki in drugih virih napajanja glede stisnjenih ali poškodovanih izolacijskih delov, ki bi lahko povezali krmilno linijo z napajanjem.
3. Preglejte priključke tokokroga grelnika glede korozije, poškodovanih priključnih sponk ali slabega stika.
4. Ko je tokokrog izoliran po navodilih proizvajalca, preverite, ali je krmilna linija v kratkem stiku z napajanjem, in preverite neprekinjenost napeljave.
5. Če je napeljava brezhibna, preizkusite obremenitev grelnika črpalke in krmilni izhod po specifikacijah proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite krmilno linijo, stisnjeno ob vir napajanja.
• Vzpostavite čist in zanesljiv stik na korodiranih ali poškodovanih priključnih zatičih.
• Zamenjajte grelni element črpalke ali sklop, ki ne prestane preizkusa proizvajalca.
• Popravite potrjeno napako krmilnega izhoda v ustreznem modulu.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno in ni vonja po gorivu ali puščanja, je kratkotrajna vožnja praviloma mogoča, saj koda običajno vpliva na nadzor EVAP. Preverite tokokrog, da bo sistem za emisije lahko opravil preverjanja in da bo mogoče odpraviti vzrok prižgane kontrolne lučke motorja.