P23B3: Previsoka vrednost v krmilnem tokokrogu grelnika senzorja NOx, banka 1, senzor 3

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog grelnika senzorja NOx za banko 1, senzor 3 javlja visoko vrednost. To kaže na električno napako v tem tokokrogu; ne pomeni, da lambda sonda motorja ali regulacija goriva v zaprti zanki ne deluje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni tokokrog grelnika upravlja grelnik, ki segreje senzor NOx 3 na banki 1 do delovne temperature. Ta koda se zabeleži, ko je zaznana visoka vrednost v krmilnem tokokrogu grelnika; pogosto je vzrok kratek stik krmilne linije z napajanjem ali stisnjena žica ob napetost B+. To ne pomeni, da je krmiljenje lambda vrednosti motorja neaktivno.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vod grelnika je v kratkem stiku z napajanjem
2. Korodirani kontakti priključka – visoka kontaktna upornost
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir B+

Simptomi

• Opozorilna lučka za motor sveti
• Možno opozorilo za NOx ali sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov
• Povečane emisije NOx ali neuspešen preskus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvira in stanje grelnika senzorja NOx 3 na banki 1 v živih podatkih ter potrdite, kdaj je zabeležena visoka vrednost.
2. Preglejte kabelski snop grelnika glede stisnjenosti, stopljene izolacije ali stika s pozitivno napajalno žico akumulatorja oziroma drugo napajalno žico.
3. Preverite konektor grelnika senzorja 3 glede korozije, premaknjenih zatičev ali priključnih zatičev, ki bi lahko povzročali stik z napajanjem.
4. Po električni shemi preverite krmilno linijo grelnika glede kratkega stika z napajanjem in po postopku proizvajalca preverite sklenjenost tokokroga.
5. Če je tokokrog brezhiben, preskusite grelnik senzorja 3 in krmilni modul glede notranje napake.

Pogosti načini odprave

• Preusmerite in pritrdite stisnjeno napeljavo grelnika stran od napajalnih žic in vročih delov izpušnega sistema.
• Popravite poškodovano izolacijo ali kratek stik krmilne žice grelnika z napajanjem.
• Popravite poškodovane ali korodirane priključne zatiče konektorja.
• Senzor NOx 3 na banki 1 ali krmilni modul grelnika zamenjajte, če preverjanje potrdi notranjo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, omejite vožnjo in čim prej uredite diagnostiko. Grelnik morda ne bo deloval po pričakovanjih, zato bodo odčitki NOx nezanesljivi, emisije pa se lahko povečajo.