P230D: Prilagoditev razmerja zrak–gorivo za izravnavo valjev je na meji (valj 4)

Kaj to pomeni

ECU nenehno prilagaja gorivo za posamezne valje, da z uporabo ionskega toka ali povratne informacije lambda za vsak valj izenači razmerje zrak–gorivo v banki. Korekcija goriva za valj 4 je dosegla programsko določeno najvišjo ali najnižjo mejo, ne da bi vzpostavila ravnovesje. To kaže, da je osnovno mehansko odstopanje ali odstopanje v dovodu goriva preveliko, da bi ga bilo mogoče kompenzirati.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni računalnik motorja uporablja povratne informacije o lambdi ali zgorevanju za posamezne valje, da uravnoteži moč valjev in zmes. P230D pomeni, da je prilagoditev za valj 4 dosegla dovoljeno mejo, ne da bi odpravila neuravnoteženost, kar kaže na težavo, ki vpliva na ta valj.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Pretok injektorja goriva za cilinder 4 odstopa od pričakovane vrednosti
2. Lokalno puščanje na sesalnem vodu ali vakuumskem vodu pri cilindru 4
3. Znižana kompresija v cilindru 4 (ventili, batni obročki)

Simptomi

• Vklopljena lučka za preverjanje motorja (Check Engine), morda utripa
• Nemiren tek v prostem teku ali vibracije motorja
• Zastajanje ali neenakomerno pospeševanje
• Zmanjšana moč

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega posnetka in preglejte podatke o uravnoteženosti ali korekciji za posamezne valje, da potrdite, da odstopa valj 4, ter zabeležite, kdaj se pojavi napaka.
2. Preglejte priključek in ožičenje vbrizgalnika valja 4, sesalni kanal ter bližnje vakuumske cevi glede poškodb, zrahljanosti ali puščanja.
3. S podprtim postopkom preizkusa v diagnostični napravi ali postopkom za preizkus vbrizgalnika primerjajte delovanje oziroma pretok vbrizgalnika valja 4 z drugimi valji.
4. Preverite, ali so na valju 4 znaki izpada vžiga, povezanega z vžigalnim sistemom, ter pred ponovno oceno kode za uravnoteženost odpravite morebitno ločeno napako vžigalnega sistema.
5. Če preverjanja sistema za gorivo in vžiga ne pojasnijo neuravnoteženosti, primerjajte kompresijo in rezultate preizkusa tesnosti valja 4 s specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan ali poškodovan priključek oziroma ožičenje vbrizgalnika valja 4.
• Odpravite puščanje vakuuma ali sesalnega sistema pri valju 4.
• Očistite ali zamenjajte vbrizgalnik valja 4, če ne opravi ustreznega preizkusa pretoka ali delovanja.
• Popravite mehansko napako valja 4, če sta kompresija ali rezultat preizkusa tesnosti zunaj specifikacije.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Dokler motor deluje neenakomerno, se izogibajte sunkovitemu pospeševanju in daljši vožnji. Če kontrolna lučka motorja utripa ali je izpad vžiga izrazit, varno ustavite; nadaljnji izpadi vžiga lahko poškodujejo katalizator.