P221D: Previsok tok grelnika reagenta B

Kaj to pomeni

Previsok tok grelnika reagenta B: krmilni modul je zaznal to stanje napake. Grelnik reagenta (DEF/AdBlue) preprečuje zamrznitev raztopine sečnine; napaka lahko v hladnih razmerah poslabša doziranje sistema SCR.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Grelnik redukcijskega sredstva B segreva tekočino DEF/AdBlue, da jo lahko sistem SCR uporablja v hladnih razmerah. Koda se nastavi, ko krmilni modul zazna večji tok skozi grelnik B od pričakovanega, kar lahko kaže na kratek stik grelnega elementa ali napako ožičenja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Grelni element reagenta je delno v kratkem stiku
2. Kratek stik v napeljavi grelnika
3. Poškodovan ali onesnažen konektor
4. Napaka v krmilnem tokokrogu grelnika

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja ali opozorilo za NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost tekočine AdBlue/DEF
• Po obdobju neupoštevanja opozorila se lahko začne odštevanje do preprečitve zagona
• Neuspešen preizkus emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. S podatki zamrznjenega okvirja in podatki v živo potrdite, kdaj je bil grelnik reagenta B vklopljen in ali je napaka prevelikega toka prisotna.
2. Preglejte konektor grelnika B glede umazanije, poškodovanih priključnih sponk ali sledov vročine ter kabelski snop glede stisnjenosti ali drgnjenja.
3. Preverite ožičenje grelnika B glede kratkega stika in se prepričajte, da konektor ne povezuje sosednjih priključnih sponk.
4. Po postopku proizvajalca izolirajte tokokrog in preverite grelnik B glede notranjega kratkega stika elementa ter rezultat primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
5. Če sta element in ožičenje brezhibna, preverite krmilni tokokrog grelnika B glede napake, ki bi lahko povzročila prevelik tok.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje grelnika B, ki je v kratkem stiku med vodniki ali z napajalnim virom.
• Očistite ali zamenjajte onesnažen oziroma poškodovan konektor grelnika B.
• Zamenjajte grelnik reagenta B, če je njegov element notranje kratkostičen.
• Popravite krmilni tokokrog grelnika B, če ne opravi predpisanega preizkusa.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se daljši vožnji z aktivno napako toka grelnika B, zlasti v mrazu, saj lahko kratek stik poškoduje tokokrog, DEF pa se morda ne bo segrel za doziranje SCR. Na opozorila za DEF ali NOx se nemudoma odzovite; pri nekaterih vozilih se začne odštevanje do onemogočenega zagona, če napaka emisij ostane neodpravljena.