P21F8: Sistem B za uravnavanje goriva je zaznal prerevno zmes pri prostem teku (banka 1)

Kaj to pomeni

Sistem za uravnavanje goriva B na banki 1 je pri prostem teku zaznal prerevno zmes. Koda določa stanje delovanja in sistem za uravnavanje goriva; ne določa konkretnega vzroka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem B za uravnavanje goriva prilagaja dovod goriva za banko 1 na podlagi povratnih informacij senzorjev, tudi med prostim tekom. Koda se nastavi, ko je ugotovljeno, da je zmes v banki 1 pri prostem teku prerevna; v tem stanju lahko dodaten zrak skozi vakuum, PCV, tesnilo sesalnega kolektorja ali pot sistema za odzračevanje posode EVAP močno vpliva na zmes.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Puščanje podtlaka
2. Puščanje ali napaka v sistemu PCV
3. Puščanje na tesnilu sesalnega kolektorja
4. Ventil za odzračevanje zataknjen v odprtem položaju
5. Okvarjen senzor razmerja zrak-gorivo ali senzor kisika

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor
• Nemiren prosti tek, možno ugašanje motorja
• Odzivnost z zamikom ali težaven hladen zagon
• Izguba moči pod obremenitvijo

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja ter pred menjavo delov pri prostem teku preglejte korekcije goriva banke 1 in podatke senzorja razmerja zrak-gorivo ali kisikovega senzorja.
2. Poslušajte in preglejte sesalne priključke, vakuumske cevi ter območje tesnila sesalnega kolektorja pri banki 1, kjer je puščanje pri prostem teku najbolj izrazito.
3. Preverite cevi PCV in delovanje ventila glede puščanja, nato pa preverite, ali ventil za odzračevanje posode EVAP pri prostem teku prepušča neželen pretok.
4. Primerjajte korekcije goriva banke 1 in banke 2 pri prostem teku ter pri povišanih vrtljajih, da lažje ločite puščanje zraka pri prostem teku od širše težave z gorivom.
5. Če puščanja zraka ne najdete, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite odziv senzorja banke 1 in njegovo ožičenje.

Pogosti načini odprave

• Zamenjajte počeno ali odklopljeno vakuumsko ali PCV cev, ki povzroča puščanje pri prostem teku.
• Popravite puščanje na tesnilu sesalnega kolektorja banke 1.
• Popravite ali zamenjajte ventil za odzračevanje posode EVAP, ki pušča, ko bi moral biti zaprt.
• Popravite ožičenje senzorja ali ga zamenjajte samo, če preizkus odziva pokaže napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če motor ugaša ali ne more vzdrževati prostega teka, zlasti v prometu. Če deluje stabilno, opravite kratko in umirjeno vožnjo do diagnoze; dolgotrajno delovanje s prerevno zmesjo lahko povzroči izpuščanje vžigov in prekomerno segrevanje motorja.