P21E0: Nizka raven signala v tokokrogu injektorja B valja 3

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal nizek električni signal v tokokrogu injektorja B valja 3. To kaže na stanje električnega tokokroga; samo po sebi pa ne določa pretoka injektorja ali razmerja goriva med valji.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Injektor B je drugi tokokrog injektorja za valj 3, ki ga identificira krmilni sistem; ta koda opisuje težavo z električnim signalom, ne pa potrjene težave s pretokom goriva. Krmilni modul nastavi kodo P21E0, ko je signal injektorja B na valju 3 nižji od pričakovanega, pogosto zaradi kratkega stika na maso, slabe povezave ali električne napake injektorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik napeljave z maso
2. Poškodovan ali korodiran priključek
3. Električna napaka injektorja

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor
• Nemirno delovanje motorja ali izpuščanje vžiga
• Zmanjšana moč motorja
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira (freeze-frame) in preverite izteke vžiga na valju 3 ali sorodne kode injektorjev, da preverite, ali dogodek nizkega signala sovpada z neenakomernim delovanjem.
2. Preglejte priključek in snop žic injektorja B na valju 3 glede zrahljanih ali korodiranih kontaktov, odrgnin, pretrgane izolacije ali stisnjenih žic.
3. Iz podatkov o ožičenju vozila prepoznajte tokokrog injektorja B za valj 3 in preverite kratek stik na maso.
4. Ko je tokokrog izoliran, kot določa proizvajalec, preverite kontakte priključka in kontinuiteto ožičenja glede odprtega tokokroga ali neželene poti do mase.
5. Izmerite električno stanje injektorja B za valj 3 in ga primerjajte s specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priklopite in pritrdite priključek injektorja B na valju 3 ter po potrebi očistite korozijo.
• Popravite ožičenje, ki je v kratkem stiku na maso ali je poškodovano v tokokrogu injektorja B na valju 3.
• Zamenjajte zrahljan ali korodiran kontakt priključka, ki ne more več vzdrževati stika.
• Zamenjajte injektor B na valju 3, če električni preizkus potrdi notranjo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje neenakomerno ali nima dovolj moči, se izogibajte močnemu pospeševanju, ker lahko nenehni izteki vžiga povečajo emisije in poškodujejo katalizator. Prenehajte z vožnjo, če deluje zelo neenakomerno ali utripa opozorilna lučka.