Kaj to pomeni
Signal v tokokrogu krmiljenja releja grelnika redukcijskega sredstva je visok. Sama koda ne potrjuje kratkega stika na B+; vzrok je odvisen od zasnove tokokroga.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Tokokrog krmiljenja releja grelnika redukcijskega sredstva prenaša ukaz modula za ogrevanje sistema DEF/AdBlue. Ta koda se nastavi, ko je signal v tokokrogu višji od pričakovanega; možen vzrok je kratek stik na napetost akumulatorja, vendar je treba to potrditi s preizkusom glede na zasnovo tokokroga in napako.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kratek stik na B+
- Korodirani kontakti konektorja – velika kontaktna upornost
- Napajalni vodnik je stisnjen ob vir B+
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka motorja ali opozorilo NOx
- Opozorilo o ravni ali kakovosti AdBlue/DEF
- Možno odštevanje do prepovedi zagona po obdobju neukrepanja
- Neuspešen pregled emisij (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Preberite podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode sistema redukcijskega sredstva, nato preverite stanje ukaza grelnika in opozorilna sporočila, da ugotovite, kdaj je bil zaznan visok signal.
- Preglejte kabelski snop krmiljenja releja zaradi stisnjenih ali obrabljenih žic, ki bi se lahko dotikale napajalnega vira, ter preverite priključke glede korozije ali zrahljanih priključkov.
- Po postopku proizvajalca izmerite krmilni signal v ukazanem in neukazanem stanju ter ga primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
- Ko je napajanje izključeno, kot je predpisano, preverite, ali je krmilna žica neželeno povezana z napajalnim tokokrogom, in preglejte priključne zatiče zaradi premostitve ali poškodb.
- Če sta ožičenje in rele brezhibna, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite krmilni izhod modula in stanje njegovih priključkov.
Pogosti načini odprave
- Popravite stisnjeno ali obrabljeno krmilno žico, ki se dotika napajalnega vira.
- Očistite, pritrdite ali zamenjajte poškodovane priključne zatiče krmilnega priključka releja.
- Popravite napako kabelskega snopa, zaradi katere signal ostaja visok.
- Popravite ali zamenjajte potrjeno okvarjen rele oziroma povezavo krmiljenja na strani modula.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Vozilo je morda še vozno, vendar krmiljenje grelnika DEF in nadzor emisij morda ne delujeta pravilno. V hladnem vremenu lahko trajna napaka prispeva k odštevanju do prepovedi zagona zaradi emisij; upoštevajte morebitno odštevanje na zaslonu in čim prej uredite popravilo.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.