P21C3: Nizek signal v tokokrogu krmiljenja releja grelnika redukcijskega sredstva

Kaj to pomeni

Signal v tokokrogu krmiljenja releja grelnika redukcijskega sredstva je nizek. Sama koda ne potrjuje kratkega stika na maso; vzrok je odvisen od zasnove tokokroga.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tokokrog krmiljenja releja grelnika redukcijskega sredstva prenaša ukaz modula za ogrevanje sistema DEF/AdBlue. Ta koda se nastavi, ko je signal v tokokrogu nižji od pričakovanega; odčitek je lahko posledica kratkega stika na maso, previsoke upornosti ali druge napake, odvisne od zasnove tokokroga, in sam po sebi ne potrjuje kratkega stika na maso.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na maso
2. Korodirani kontakti konektorja – velika kontaktna upornost
3. Drgnjenje kabelskega snopa, ki poškoduje izolacijo

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja ali opozorilo NOx
• Opozorilo o ravni ali kakovosti AdBlue/DEF
• Možno odštevanje do prepovedi zagona po obdobju neukrepanja
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode sistema redukcijskega sredstva, nato preverite stanje ukaza grelnika in opozorilna sporočila, da ugotovite, v kakšnih pogojih je bil zaznan nizek signal.
2. Preglejte kabelski snop krmiljenja releja in priključke zaradi drgnjenja, izpostavljenih vodnikov, korozije, vlage ali zrahljanih priključkov, ki bi lahko znižali signal.
3. Po preizkusnem postopku proizvajalca preverite signal tokokroga in ukaz releja z diagnostično napravo ali merilnikom ter odčitke primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
4. Ko je napajanje izključeno, kot je predpisano, preverite, ali je v krmilni žici neželena povezava z maso, in izmerite upornost stikov priključkov.
5. Če sta kabelski snop in tokokrog releja brezhibna, po predpisanem diagnostičnem postopku preverite krmilni izhod modula in stanje njegovih priključkov.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane priključke v krmilnem tokokrogu releja grelnika.
• Popravite obrabljeno izolacijo ali žico, ki ima kratek stik na maso.
• Popravite priključek z visoko upornostjo ali poškodovan del kabelskega snopa.
• Popravite ali zamenjajte potrjeno okvarjen rele oziroma povezavo krmiljenja na strani modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je morda še vozno, vendar grelnik DEF morda ne bo deloval, sistem za nadzor emisij pa morda ne bo uspešno opravil preverjanj. V hladnem vremenu lahko nadaljnja vožnja s to napako sproži odštevanje do prepovedi zagona; upoštevajte morebitno odštevanje in omejite uporabo vozila, dokler napaka ni odpravljena.