P21B2: Predolg čas do prehoda krmiljenja adsorberja NOx v zaprto zanko

Kaj to pomeni

Krmilni modul motorja je zaznal, da je prehod krmiljenja adsorberja NOx v zaprto zanko trajal dlje od kalibrirane omejitve. Koda ne določa, katera komponenta ali okoliščina je povzročila zamudo.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmiljenje adsorberja NOx v zaprti zanki uporablja povratne informacije tipal NOx za prilagajanje delovanja sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov, ki zmanjšuje dušikove okside. Koda P21B2 se nastavi, ko modul za vstop v ta način krmiljenja s povratnimi informacijami potrebuje več časa od umerjene mejne vrednosti; do tega lahko pride, če odčitki tipal ali pogoji v izpušnem sistemu prepočasi postanejo primerni za krmiljenje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Tipalo NOx ali njegov grelnik se odziva počasi
2. Netesnost izpušnega sistema vpliva na odčitke tipala
3. Adsorber NOx ne doseže delovnih pogojev
4. Napaka napeljave ali konektorja v tokokrogu tipala ali krmiljenja

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja ali opozorilo NOx
• Opozorilo o ravni ali kakovosti AdBlue/DEF
• Možno odštevanje do prepovedi zagona po obdobju neukrepanja
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in si zapišite temperaturo motorja, pogoje delovanja ter odčitke tipal NOx, ko je bilo krmiljenje v zaprti zanki zapoznelo.
2. Preverite morebitne sorodne kode tipal NOx, grelnika, temperature izpušnih plinov ali naknadne obdelave, ki bi lahko nakazovale vzrok počasnega preklopa.
3. Preglejte priključke in ožičenje tipal NOx glede poškodb, korozije ali slabega stika ter preverite puščanje izpušnih plinov v bližini tipal.
4. Spremljajte žive podatke tipal NOx in grelnika med segrevanjem, da ugotovite, ali se tipalo odziva počasi ali ne postane pripravljeno.
5. Če so odziv tipal in neoporečnost izpušnega sistema videti normalni, preverite, ali adsorber NOx dosega pogoje delovanja, ki jih zahtevajo diagnostični podatki proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite puščanje izpušnih plinov, ki vpliva na odčitke tipal NOx.
• Popravite poškodovano ali korodirano ožičenje oziroma priključke tipal NOx.
• Zamenjajte tipalo NOx ali grelnik, ki ne prestane določenega testa odziva.
• Odpravite ugotovljeno napako adsorberja ali pogojev delovanja, če preverjanja tipal in izpuha uspešno zaključijo.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno in se ne pojavljajo druga opozorila, je omejena vožnja na splošno možna, vendar kmalu uredite diagnostiko, ker je krmiljenje NOx morda manj učinkovito. Upoštevajte vsako odštevanje ali opozorilo o zagonu za DEF/AdBlue; emisijska napaka lahko povzroči neuspeh na pregledu in lahko sčasoma omeji ponovni zagon.